Хатуу төлөвт батерейнууд хүйтнээс болж нөлөөлдөг үү?

Хүйтэн хатуу төлөвт батерейнд хэрхэн нөлөөлдөг вэмөн үүний талаар юу хийж байгаа вэ:

Хүйтэн яагаад сорилт болдог вэ

1. Ионы дамжуулах чанар бага

   • Хатуу электролитууд (керамик, сульфид, полимер) нь хатуу талст эсвэл полимер бүтцээр дамжин литийн ионууд үсрэхээс хамаардаг.

   • Бага температурт энэ үсрэлт удааширдаг тулдотоод эсэргүүцэл нэмэгддэгмөн цахилгаан дамжуулах чадвар буурдаг.

2. Интерфэйсийн асуудлууд

   • Хатуу төлөвт батерейд хатуу электролит ба электродуудын хоорондох холбоо маш чухал юм.

   • Хүйтэн температур нь материалыг янз бүрийн хурдаар агшуулж, улмаарбичил зай завсаринтерфэйсүүд дээр → ионы урсгалыг улам дордуулдаг.

3. Цэнэглэх хүндрэл

   • Шингэн лити-ион батерейтай адил маш бага температурт цэнэглэх нь эрсдэлтэйлитийн бүрэлт(анод дээр металл литийн үүсэлт).

   • Хатуу төлөвт энэ нь бүр ч их хор хөнөөл учруулж болзошгүй, учир нь дендрит (зүү шиг литийн ордууд) нь хатуу электролитийг хагаруулж чаддаг.

Ердийн лити-ионтой харьцуулахад

• Шингэн электролит лити-ионХүйтэн нь шингэнийг өтгөрүүлж (цахилгаан дамжуулалт багатай), цэнэглэх хүрээ болон хурдыг бууруулдаг.

• Хатуу төлөвт лити-ионХүйтэнд илүү аюулгүй (шингэн хөлдөөх/гоожихгүй), гэхдээцахилгаан дамжуулах чадвараа алдсаар байнаУчир нь хатуу бодисууд бага температурт ионуудыг сайн тээвэрлэдэггүй.

Судалгааны одоогийн шийдлүүд

1. Сульфидын электролитууд

   • Зарим сульфид дээр суурилсан хатуу электролитууд нь 0°C-аас доош температурт ч харьцангуй өндөр цахилгаан дамжуулах чадварыг хадгалдаг.

   • Хүйтэн бүс нутагт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд ирээдүйтэй.

2. Полимер-керамик эрлийз

   • Уян хатан полимерүүдийг керамик хэсгүүдтэй хослуулах нь аюулгүй байдлыг хадгалахын зэрэгцээ бага температурт ионы урсгалыг сайжруулдаг.

3. Интерфэйсийн инженерчлэл

   • Температурын хэлбэлзлийн үед электрод-электролитийн холбоог тогтвортой байлгахын тулд бүрхүүл эсвэл буфер давхаргыг боловсруулж байна.

4. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн урьдчилан халаах системүүд

   • Өнөөдрийн цахилгаан машинууд шингэн батерейг цэнэглэхээсээ өмнө халаадагтай адил ирээдүйн хатуу төлөвт цахилгаан машинууд ... ашиглаж магадгүй.дулааны менежментэсийг хамгийн тохиромжтой хязгаарт (15-35 °C) байлгах.

Хураангуй:
Хатуу төлөвт батерейнууд нь хүйтнээс үнэхээр хамаардаг бөгөөд энэ нь голчлон ионы дамжуулалт болон интерфэйсийн эсэргүүцэл багатай холбоотой юм. Эдгээр нөхцөлд тэдгээр нь шингэн лити-ионоос илүү аюулгүй хэвээр байгаа чгүйцэтгэл (хүрээ, цэнэглэх хурд, гаралтын чадал) 0 °C-аас доош мэдэгдэхүйц буурч болноСудлаачид өвлийн цаг агаарт ч цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд найдвартай ашиглахыг зорьж, хүйтэнд цахилгаан дамжуулалтаа хадгалдаг электролит болон загварууд дээр идэвхтэй ажиллаж байна.