तुमच्या आरव्ही बॅटरीची चाचणी करणे सोपे आहे, परंतु सर्वोत्तम पद्धत तुम्हाला फक्त जलद आरोग्य तपासणी हवी आहे की पूर्ण कामगिरी चाचणी हवी आहे यावर अवलंबून असते.
येथे एक चरण-दर-चरण दृष्टिकोन आहे:
१. दृश्य तपासणी
टर्मिनल्सभोवती गंज तपासा (पांढरा किंवा निळा क्रस्ट जमा झाला आहे का).
केसमध्ये सूज, भेगा किंवा गळती आहेत का ते पहा.
केबल्स घट्ट आणि स्वच्छ असल्याची खात्री करा.
२. रेस्ट व्होल्टेज चाचणी (मल्टीमीटर)
उद्देश: बॅटरी चार्ज झाली आहे आणि निरोगी आहे का ते त्वरित पहा.
तुम्हाला काय हवे आहे: डिजिटल मल्टीमीटर.
पायऱ्या:
सर्व आरव्ही पॉवर बंद करा आणि किनाऱ्यावरील पॉवर डिस्कनेक्ट करा.
बॅटरी ४-६ तास तसेच राहू द्या (रात्रभर चांगले) जेणेकरून पृष्ठभागावरील चार्ज नष्ट होईल.
मल्टीमीटर डीसी व्होल्टवर सेट करा.
पॉझिटिव्ह टर्मिनलवर (+) लाल शिसा आणि निगेटिव्ह टर्मिनलवर (-) काळा शिसा ठेवा.
तुमच्या वाचनाची तुलना या चार्टशी करा:
१२ व्ही बॅटरी स्टेट व्होल्टेज (बाकी)
१००% १२.६–१२.८ व्ही
७५% ~१२.४ व्ही
५०% ~१२.२ व्ही
२५% ~१२.० व्ही
०% (मृत) <११.९ व्ही
⚠ जर तुमची बॅटरी पूर्णपणे चार्ज झाल्यावर १२.० व्ही पेक्षा कमी असेल, तर ती सल्फेटेड किंवा खराब झालेली असण्याची शक्यता आहे.
३. लोड टेस्ट (तणावात क्षमता)
उद्देश: काहीतरी पॉवर करताना बॅटरी व्होल्टेज धरून ठेवते का ते पहा.
दोन पर्याय:
बॅटरी लोड टेस्टर (अचूकतेसाठी सर्वोत्तम - ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये उपलब्ध).
आरव्ही उपकरणे वापरा (उदा., दिवे आणि पाण्याचा पंप चालू करा) आणि व्होल्टेज पहा.
लोड टेस्टरसह:
बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करा.
परीक्षकांच्या सूचनांनुसार भार लागू करा (सामान्यतः १५ सेकंदांसाठी CCA रेटिंगचा अर्धा भाग).
जर ७०°F वर व्होल्टेज ९.६ V पेक्षा कमी झाला तर बॅटरी निकामी होत असेल.
४. हायड्रोमीटर चाचणी (फक्त पूरग्रस्त शिसे-आम्ल)
उद्देश: वैयक्तिक पेशींचे आरोग्य तपासण्यासाठी इलेक्ट्रोलाइट विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण मोजते.
पूर्ण चार्ज झालेल्या सेलने १.२६५–१.२७५ वाचले पाहिजे.
कमी किंवा असमान वाचन सल्फेशन किंवा खराब पेशी दर्शवते.
५. वास्तविक-जगातील कामगिरीचे निरीक्षण करा
तुमचे नंबर ठीक असले तरीही, जर:
दिवे लवकर मंद होतात,
पाण्याचा पंप मंदावतो,
किंवा कमीत कमी वापरातही बॅटरी रात्रीतून संपते,
बदलीचा विचार करण्याची वेळ आली आहे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-१३-२०२५
