तुमच्या गोल्फ कार्ट बॅटरीची चाचणी करणे - एक संपूर्ण मार्गदर्शक

प्रत्येक बॅटरीसाठी, तपासा:
- केस - भेगा किंवा नुकसान धोकादायक गळतीस परवानगी देतात.
- टर्मिनल्स - जास्त गंज विद्युत प्रवाहात अडथळा आणतो.
- इलेक्ट्रोलाइट पातळी - कमी द्रवपदार्थामुळे क्षमता कमी होते.
- व्हेंट कॅप्स - गहाळ किंवा खराब झालेले कॅप्स गळतीस परवानगी देतात.
हे देखील पहा:
- सैल कनेक्शन - टर्मिनल केबल्सना घट्ट असावेत.
- तुटलेल्या केबल्स - इन्सुलेशनच्या नुकसानीमुळे शॉर्ट्स होऊ शकतात.
- जास्त चार्जिंगची चिन्हे - केसिंग वार्पिंग किंवा बुडबुडे येणे.
- साचलेली घाण आणि घाण - वायुवीजनात अडथळा निर्माण करू शकते.
- गळती किंवा सांडलेले इलेक्ट्रोलाइट - जवळच्या भागांना हानी पोहोचवते, धोकादायक.
चाचणी करण्यापूर्वी कोणतेही खराब झालेले घटक बदला. वायर ब्रश आणि बॅटरी क्लिनरने घाण आणि गंज साफ करा.
जर कमी असेल तर इलेक्ट्रोलाइटवर डिस्टिल्ड वॉटर घाला. आता तुमच्या बॅटरी सर्वसमावेशक चाचणीसाठी तयार आहेत.
व्होल्टेज चाचणी
बॅटरीच्या एकूण आरोग्याचे मूल्यांकन करण्याचा सर्वात जलद मार्ग म्हणजे डिजिटल व्होल्टमीटरने व्होल्टेज चाचणी करणे.
तुमचा व्होल्टमीटर डीसी व्होल्टवर सेट करा. गाडी बंद करून, लाल लीड पॉझिटिव्ह टर्मिनलला आणि काळा लीड निगेटिव्ह टर्मिनलला जोडा. अचूक रेस्टिंग व्होल्टेज म्हणजे:
- ६ व्ही बॅटरी: ६.४-६.६ व्ही
- ८ व्ही बॅटरी: ८.४-८.६ व्ही
- १२ व्ही बॅटरी: १२.६-१२.८ व्ही
कमी व्होल्टेज दर्शवते:
- ६.२ व्ही किंवा त्यापेक्षा कमी - २५% किंवा त्यापेक्षा कमी चार्ज. चार्जिंगची आवश्यकता आहे.
- ६.० व्ही किंवा त्यापेक्षा कमी - पूर्णपणे मृत. कदाचित बरे होणार नाही.
इष्टतम व्होल्टेज पातळीपेक्षा कमी रीडिंग मिळाल्यानंतर तुमच्या बॅटरी चार्ज करा. नंतर व्होल्टेज पुन्हा तपासा. सतत कमी रीडिंग म्हणजे बॅटरी सेल बिघाड होण्याची शक्यता.
पुढे, हेडलाइट्स सारख्या सामान्य विद्युत भाराने व्होल्टेज तपासा. व्होल्टेज स्थिर राहिला पाहिजे, ०.५ व्होल्टपेक्षा जास्त कमी होऊ नये. एक मोठा ड्रॉप कमकुवत बॅटरींना वीज पुरवण्यात अडचणी येत असल्याचे दर्शवितो.
व्होल्टेज चाचणी चार्जची स्थिती आणि कनेक्शन सैल होणे यासारख्या पृष्ठभागावरील समस्या शोधते. सखोल माहितीसाठी, लोड, कॅपेसिटन्स आणि कनेक्शन चाचणीकडे जा.
लोड चाचणी
लोड टेस्टिंग तुमच्या बॅटरी विद्युत भार कसा हाताळतात याचे विश्लेषण करते, वास्तविक परिस्थितीचे अनुकरण करते. हँडहेल्ड लोड टेस्टर किंवा व्यावसायिक दुकानातील टेस्टर वापरा.
लोड टेस्टरच्या सूचनांचे पालन करून टर्मिनल्सना क्लॅम्प जोडा. काही सेकंदांसाठी सेट लोड लागू करण्यासाठी टेस्टर चालू करा. दर्जेदार बॅटरी 9.6V (6V बॅटरी) किंवा प्रति सेल (36V बॅटरी) 5.0V पेक्षा जास्त व्होल्टेज राखेल.
लोड चाचणी दरम्यान जास्त व्होल्टेज ड्रॉप कमी क्षमतेची आणि तिच्या आयुष्याच्या शेवटी असलेल्या बॅटरी दर्शविते. ताणाखाली बॅटरी पुरेशी वीज देऊ शकत नाहीत.
जर तुमच्या बॅटरीचा व्होल्टेज लोड काढून टाकल्यानंतर लवकर बरा झाला, तर बॅटरी अजूनही काही काळ टिकू शकते. परंतु लोड चाचणीने बॅटरीची कमकुवत क्षमता उघड केली आणि लवकरच बदलण्याची आवश्यकता आहे.
क्षमता चाचणी
लोड टेस्टर लोड अंतर्गत व्होल्टेज तपासतो, तर हायड्रोमीटर बॅटरीची चार्ज क्षमता थेट मोजतो. द्रव इलेक्ट्रोलाइट भरलेल्या बॅटरीवर याचा वापर करा.
लहान विंदुकाने हायड्रोमीटरमध्ये इलेक्ट्रोलाइट काढा. स्केलवर फ्लोट पातळी वाचा:
- १.२६०-१.२८० विशिष्ट गुरुत्व - पूर्णपणे चार्ज केलेले
- १.२२०-१.२४० - ७५% चार्ज झाले
- १.२०० - ५०% शुल्क आकारले
- १.१५० किंवा त्यापेक्षा कमी - डिस्चार्ज झाले
अनेक सेल चेंबरमध्ये रीडिंग घ्या. न जुळणारे रीडिंग दोषपूर्ण वैयक्तिक सेल दर्शवू शकतात.
बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होत आहेत की नाही हे ठरवण्यासाठी हायड्रोमीटर चाचणी हा सर्वोत्तम मार्ग आहे. व्होल्टेज पूर्ण चार्ज वाचू शकते, परंतु कमी इलेक्ट्रोलाइट घनतेमुळे बॅटरी त्यांचा सर्वात खोल चार्ज स्वीकारत नाहीत हे दिसून येते.
कनेक्शन चाचणी
बॅटरी, केबल्स आणि गोल्फ कार्ट घटकांमधील खराब कनेक्शनमुळे व्होल्टेज ड्रॉप आणि डिस्चार्ज समस्या उद्भवू शकतात.
खालील बाजूंनी कनेक्टिव्हिटी रेझिस्टन्स तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा:
- बॅटरी टर्मिनल्स
- टर्मिनल ते केबल कनेक्शन
- केबल लांबीच्या बाजूने
- कंट्रोलर्स किंवा फ्यूज बॉक्सशी संपर्क बिंदू
शून्यापेक्षा जास्त वाचन गंज, सैल कनेक्शन किंवा फ्रॅजमुळे वाढलेला प्रतिकार दर्शवते. प्रतिकार शून्य येईपर्यंत कनेक्शन पुन्हा स्वच्छ करा आणि घट्ट करा.
तसेच वितळलेल्या केबलच्या टोकांची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करा, जे अत्यंत उच्च प्रतिकार बिघाडाचे लक्षण आहे. खराब झालेले केबल्स बदलणे आवश्यक आहे.
कनेक्टिव्हिटी पॉइंट्स त्रुटीमुक्त असल्याने, तुमच्या बॅटरी कमाल कार्यक्षमतेने काम करू शकतात.