इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी निकामी झाल्यावर त्यांचे काय होते?

जेव्हा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EV) बॅटरी 'निकामी' होतात (म्हणजे, वाहनात प्रभावीपणे वापरण्यासाठी पुरेसा चार्ज धरून ठेवू शकत नाहीत), तेव्हा त्या फक्त टाकून देण्याऐवजी सामान्यतः अनेक मार्गांपैकी एका मार्गाने जातात. पुढे काय घडते ते येथे दिले आहे:

1. सेकंड-लाइफ ॲप्लिकेशन्स

जरी एखादी बॅटरी ईव्हीसाठी (EV) निरुपयोगी झाली असली तरी, तिच्यामध्ये अनेकदा मूळ क्षमतेपैकी ६०-८०% क्षमता शिल्लक असते. या बॅटरींचा पुनर्वापर खालील गोष्टींसाठी केला जाऊ शकतो:

• ऊर्जा साठवण प्रणाली(उदा., सौर किंवा पवन ऊर्जेसाठी)

• बॅकअप पॉवरघरे, व्यवसाय किंवा दूरसंचार पायाभूत सुविधांसाठी

• ग्रिड स्थिरीकरणवीज कंपन्यांसाठी सेवा

2. पुनर्वापर

अखेरीस, जेव्हा बॅटरी पुन्हा वापरण्यायोग्य राहत नाहीत, तेव्हा त्यांचे पुनर्चक्रीकरण केले जाते. पुनर्चक्रीकरण प्रक्रियेमध्ये सामान्यतः खालील गोष्टींचा समावेश असतो:

• वेगळे करणेबॅटरी वेगळी केली आहे.

• सामग्री पुनर्प्राप्तीलिथियम, कोबाल्ट, निकेल आणि तांबे यांसारख्या मौल्यवान सामग्रीचे उत्खनन केले जाते.

• पुनर्प्रक्रियाया सामग्रीचा नवीन बॅटरीमध्ये पुनर्वापर केला जाऊ शकतो.

पुनर्वापर करण्याच्या पद्धतींमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

• हायड्रोमेटलर्जिकल प्रक्रिया(पदार्थ विरघळवण्यासाठी द्रवांचा वापर करणे)

• पायरोमेटलर्जिकल प्रक्रिया(उच्च-तापमान प्रगलन)

• थेट पुनर्वापर(बॅटरीची रासायनिक रचना पुनर्वापरासाठी जतन करण्याचा प्रयत्न)

3. कचराभूमीत टाकणे (सर्वात अयोग्य)

ज्या भागांमध्ये पुनर्वापराच्या पायाभूत सुविधा अपुऱ्या आहेत, तिथे काही बॅटरी कचराभूमीत टाकल्या जाऊ शकतात, ज्यामुळे गंभीर धोका निर्माण होतो.पर्यावरणीय आणि सुरक्षिततेचे धोके(उदा., विषारी पदार्थांची गळती, आगीचा धोका). तथापि, वाढत्या नियमांमुळे आणि पर्यावरणीय जागरूकतेमुळे हे आता अधिकाधिक दुर्मिळ होत आहे.

ईव्हीच्या बॅटरी सहजासहजी निकामी होऊन नाहीशा होत नाहीत.ते एका जीवनचक्रात प्रवेश करतात:

1. वाहनातील प्राथमिक वापर.

2. स्थिर साठवणुकीत दुय्यम वापर.

3. मूल्यवान वस्तू परत मिळवण्यासाठी पुनर्वापर करणे.

उद्योग या दिशेने काम करत आहेचक्रीय बॅटरी अर्थव्यवस्थाजिथे वस्तूंचा पुनर्वापर केला जातो आणि कचरा कमीत कमी केला जातो.