इलेक्ट्रिक बोट मोटरला बॅटरीशी जोडताना, मोटरला नुकसान होऊ नये किंवा सुरक्षिततेचा धोका निर्माण होऊ नये म्हणून योग्य बॅटरी पोस्ट (सकारात्मक आणि नकारात्मक) जोडणे अत्यंत महत्वाचे आहे. ते योग्यरित्या कसे करायचे ते येथे आहे:
१. बॅटरी टर्मिनल्स ओळखा
-
पॉझिटिव्ह (+ / लाल): "+" चिन्हाने चिन्हांकित केलेले, सहसा लाल कव्हर/केबल असते.
-
निगेटिव्ह (− / काळा): "−" चिन्हाने चिन्हांकित केलेले, सहसा काळे कव्हर/केबल असते.
२. मोटर वायर्स योग्यरित्या जोडा
-
मोटर पॉझिटिव्ह (लाल वायर) ➔ बॅटरी पॉझिटिव्ह (+)
-
मोटर निगेटिव्ह (काळा वायर) ➔ बॅटरी निगेटिव्ह (−)
३. सुरक्षित कनेक्शनसाठी पायऱ्या
-
सर्व पॉवर स्विच बंद करा (उपलब्ध असल्यास मोटर आणि बॅटरी डिस्कनेक्ट करा).
-
प्रथम पॉझिटिव्ह कनेक्ट करा: मोटरचा लाल वायर बॅटरीच्या + टर्मिनलला जोडा.
-
निगेटिव्ह कनेक्ट करा पुढे: मोटरचा काळा वायर बॅटरीच्या − टर्मिनलला जोडा.
-
तारा चाप किंवा सैल होऊ नयेत म्हणून कनेक्शन घट्ट बांधा.
-
पॉवर चालू करण्यापूर्वी ध्रुवीयता पुन्हा तपासा.
४. डिस्कनेक्ट करणे (उलट क्रम)
-
प्रथम नकारात्मक (−) डिस्कनेक्ट करा
-
नंतर पॉझिटिव्ह (+) डिस्कनेक्ट करा.
हा आदेश का महत्त्वाचा आहे?
-
जर साधन घसरले आणि धातूला स्पर्श केला तर पॉझिटिव्हला प्रथम जोडल्याने शॉर्ट सर्किटचा धोका कमी होतो.
-
प्रथम निगेटिव्ह डिस्कनेक्ट केल्याने अपघाती ग्राउंडिंग/स्पार्क्स टाळता येतात.
जर तुम्ही उलट ध्रुवीयता केली तर काय होईल?
-
मोटर कदाचित चालू होणार नाही (काहींना रिव्हर्स पोलॅरिटी प्रोटेक्शन असते).
-
इलेक्ट्रॉनिक्स (कंट्रोलर, वायरिंग किंवा बॅटरी) खराब होण्याचा धोका.
-
शॉर्ट झाल्यास ठिणग्या/आगीचा धोका.
प्रो टिप:
-
गंज टाळण्यासाठी क्रिम्ड रिंग टर्मिनल्स आणि डायलेक्ट्रिक ग्रीस वापरा.
-
सुरक्षिततेसाठी इन-लाइन फ्यूज (बॅटरीजवळ) बसवा.
पोस्ट वेळ: जुलै-०२-२०२५
