Apakah perbezaan antara bateri kereta golf 48v dan 51.2v?

Perbezaan utama antara bateri kereta golf 48V dan 51.2V terletak pada voltan, kimia dan ciri prestasinya. Berikut ialah pecahan perbezaan ini:

1. Voltan dan Kapasiti Tenaga:
Bateri 48V:
Biasa dalam persediaan asid plumbum atau ion litium tradisional.
Voltan yang sedikit lebih rendah, bermakna output tenaga keupayaan yang lebih rendah berbanding sistem 51.2V.
Bateri 51.2V:
Biasanya digunakan dalam konfigurasi LiFePO4 (Litium Besi Fosfat).
Memberikan voltan yang lebih konsisten dan stabil, yang boleh menghasilkan prestasi yang sedikit lebih baik dari segi julat dan penghantaran kuasa.
2. Kimia:
Bateri 48V:
Kimia asid plumbum atau ion litium yang lebih lama (seperti NMC atau LCO) sering digunakan.
Bateri asid plumbum lebih murah tetapi lebih berat, mempunyai jangka hayat yang lebih pendek dan memerlukan lebih banyak penyelenggaraan (contohnya pengisian semula air).
Bateri 51.2V:
Terutamanya LiFePO4, yang dikenali kerana hayat kitaran yang lebih panjang, keselamatan yang lebih tinggi, kestabilan dan ketumpatan tenaga yang lebih baik berbanding asid plumbum tradisional atau jenis litium-ion yang lain.
LiFePO4 lebih cekap dan boleh memberikan prestasi yang konsisten dalam tempoh yang lebih lama.
3. Prestasi:
Sistem 48V:
Memadai untuk kebanyakan kereta golf, tetapi mungkin memberikan prestasi puncak yang sedikit lebih rendah dan jarak pemanduan yang lebih pendek.
Mungkin mengalami penurunan voltan di bawah beban tinggi atau semasa penggunaan yang berpanjangan, yang mengakibatkan kelajuan atau kuasa yang berkurangan.
Sistem 51.2V:
Memberikan sedikit peningkatan kuasa dan julat disebabkan oleh voltan yang lebih tinggi, serta prestasi yang lebih stabil di bawah beban.
Keupayaan LiFePO4 untuk mengekalkan kestabilan voltan bermakna kecekapan kuasa yang lebih baik, kerugian yang berkurangan dan kurang kenduran voltan.
4. Jangka Hayat dan Penyelenggaraan:
Bateri Asid Plumbum 48V:
Biasanya mempunyai jangka hayat yang lebih pendek (300-500 kitaran) dan memerlukan penyelenggaraan yang kerap.
Bateri LiFePO4 51.2V:
Jangka hayat yang lebih panjang (2000-5000 kitaran) dengan sedikit atau tiada penyelenggaraan yang diperlukan.
Lebih mesra alam kerana ia tidak perlu diganti dengan kerap.
5. Berat dan Saiz:
Asid Plumbum 48V:
Lebih berat dan besar, yang boleh mengurangkan kecekapan troli keseluruhan disebabkan oleh berat tambahan.
51.2V LiFePO4:
Lebih ringan dan lebih padat, menawarkan pengagihan berat yang lebih baik dan prestasi yang lebih baik dari segi pecutan dan kecekapan tenaga.