Bateri marin dan bateri kereta direka bentuk untuk tujuan dan persekitaran yang berbeza, yang membawa kepada perbezaan dalam pembinaan, prestasi dan aplikasinya. Berikut ialah pecahan perbezaan utama:
1. Tujuan dan Penggunaan
- Bateri MarinDireka untuk kegunaan dalam bot, bateri ini mempunyai dua fungsi:
- Menghidupkan enjin (seperti bateri kereta).
- Menggerakkan peralatan tambahan seperti motor trolling, pencari ikan, lampu navigasi dan elektronik atas kapal yang lain.
- Bateri KeretaDireka terutamanya untuk menghidupkan enjin. Ia memberikan letusan arus tinggi yang pendek untuk menghidupkan kereta dan kemudian bergantung pada alternator untuk menghidupkan aksesori dan mengecas semula bateri.
2. Pembinaan
- Bateri MarinDibina untuk menahan getaran, ombak hentaman dan kitaran nyahcas/cas semula yang kerap. Ia selalunya mempunyai plat yang lebih tebal dan berat untuk mengendalikan kitaran dalam dengan lebih baik daripada bateri kereta.
- Jenis:
- Bateri Memulakan: Memberikan ledakan tenaga untuk menghidupkan enjin bot.
- Bateri Kitaran DalamDireka bentuk untuk kuasa berterusan dari semasa ke semasa bagi menjalankan elektronik.
- Bateri Dwi-Kegunaan: Menawarkan keseimbangan antara kuasa permulaan dan kapasiti kitaran dalam.
- Jenis:
- Bateri KeretaBiasanya mempunyai plat nipis yang dioptimumkan untuk menghasilkan amp engkol tinggi (HCA) untuk tempoh yang singkat. Ia tidak direka bentuk untuk nyahcas dalam yang kerap.
3. Kimia Bateri
- Kedua-dua bateri selalunya asid plumbum, tetapi bateri marin mungkin juga menggunakanAGM (Tikar Kaca Penyerap) or LiFePO4teknologi untuk ketahanan dan prestasi yang lebih baik di bawah keadaan marin.
4. Kitaran Pelepasan
- Bateri Marin: Direka untuk mengendalikan kitaran mendalam, di mana bateri dinyahcas ke keadaan cas yang lebih rendah dan kemudian dicas semula berulang kali.
- Bateri KeretaTidak bertujuan untuk pelepasan dalam; kitaran dalam yang kerap boleh memendekkan jangka hayatnya dengan ketara.
5. Rintangan Alam Sekitar
- Bateri MarinDibina untuk menahan kakisan daripada air masin dan kelembapan. Sesetengahnya mempunyai reka bentuk yang tertutup untuk mencegah pencerobohan air dan lebih kukuh untuk mengendalikan persekitaran marin.
- Bateri KeretaDireka bentuk untuk kegunaan tanah, dengan pertimbangan minimum untuk pendedahan kelembapan atau garam.
6. Berat
- Bateri MarinLebih berat kerana plat yang lebih tebal dan pembinaan yang lebih teguh.
- Bateri KeretaLebih ringan kerana ia dioptimumkan untuk kuasa penghidup dan bukan untuk penggunaan berterusan.
7. Harga
- Bateri Marin: Secara amnya lebih mahal disebabkan oleh reka bentuk dwi-guna dan ketahanan yang dipertingkatkan.
- Bateri KeretaBiasanya lebih murah dan boleh didapati secara meluas.
8. Aplikasi
- Bateri MarinBot, kapal layar, motor trolling, RV (dalam beberapa kes).
- Bateri Kereta: Kereta, trak dan kenderaan darat tugas ringan.
Masa siaran: 14 Okt-2025
