Bateri litium - Popular untuk digunakan dengan kereta sorong golf

Bateri ini direka bentuk untuk menguasakan kereta sorong golf elektrik. Ia membekalkan kuasa kepada motor yang menggerakkan kereta sorong antara pukulan. Sesetengah model juga boleh digunakan dalam kereta golf bermotor tertentu, walaupun kebanyakan kereta golf menggunakan bateri asid plumbum yang direka khusus untuk tujuan tersebut.
Bateri kereta sorong litium menawarkan beberapa kelebihan berbanding bateri asid plumbum:

Pemetik api

Berat sehingga 70% kurang daripada bateri asid plumbum yang setanding.
• Pengecasan lebih pantas - Kebanyakan bateri litium dicas semula dalam masa 3 hingga 5 jam berbanding 6 hingga 8 jam untuk asid plumbum.

Jangka hayat yang lebih panjang

Bateri litium biasanya tahan 3 hingga 5 tahun (250 hingga 500 kitaran) berbanding 1 hingga 2 tahun untuk asid plumbum (120 hingga 150 kitaran).

Masa jalan yang lebih lama

Satu cas biasanya bertahan minimum 36 lubang berbanding hanya 18 hingga 27 lubang untuk asid plumbum.
Mesra alam

Litium lebih mudah dikitar semula berbanding bateri asid plumbum.

Pelepasan lebih cepat

Bateri litium memberikan kuasa yang lebih konsisten untuk mengendalikan motor dan fungsi bantuan dengan lebih baik. Bateri asid plumbum menunjukkan penurunan output kuasa yang stabil apabila cas berkurangan.

Tahan suhu

Bateri litium mengekalkan cas dan berfungsi lebih baik dalam cuaca panas atau sejuk. Bateri asid plumbum cepat kehilangan kapasiti dalam cuaca panas atau sejuk yang melampau.
Hayat kitaran bateri kereta golf litium biasanya 250 hingga 500 kitaran, iaitu 3 hingga 5 tahun bagi kebanyakan pemain golf purata yang bermain dua kali seminggu dan mengecas semula selepas setiap penggunaan. Penjagaan yang betul dengan mengelakkan nyahcas sepenuhnya dan sentiasa menyimpan di tempat yang sejuk boleh memaksimumkan hayat kitaran.
Tempoh operasi bergantung kepada beberapa faktor:
Voltan - Bateri voltan yang lebih tinggi seperti 36V memberikan lebih banyak kuasa dan masa operasi yang lebih lama berbanding bateri 18V atau 24V yang lebih rendah.
Kapasiti - Diukur dalam amp jam (Ah), kapasiti yang lebih tinggi seperti 12Ah atau 20Ah akan berjalan lebih lama daripada bateri berkapasiti rendah seperti 5Ah atau 10Ah apabila dipasang pada troli tolak yang sama. Kapasiti bergantung pada saiz dan bilangan sel.
Motor - Troli tolak dengan dua motor menggunakan lebih banyak kuasa daripada bateri dan mengurangkan masa jalan. Voltan dan kapasiti yang lebih tinggi diperlukan untuk mengimbangi dwi motor.
Saiz roda - Saiz roda yang lebih besar, terutamanya untuk roda hadapan dan pacuan, memerlukan lebih banyak kuasa untuk berputar dan mengurangkan masa larian. Saiz roda troli tolak standard ialah 8 inci untuk roda hadapan dan 11 hingga 14 inci untuk roda pacuan belakang.
Ciri-ciri - Ciri tambahan seperti kaunter ela elektronik, pengecas USB dan pembesar suara Bluetooth menggunakan lebih banyak kuasa dan masa jalan yang berkesan.
Rupa bumi - Rupa bumi berbukit atau kasar memerlukan lebih banyak kuasa untuk menavigasi dan mengurangkan masa larian berbanding tanah rata dan rata. Permukaan rumput juga sedikit mengurangkan masa larian berbanding laluan konkrit atau serpihan kayu.
Penggunaan - Tempoh masa bermain mengandaikan pemain golf purata bermain dua kali seminggu. Penggunaan yang lebih kerap, terutamanya tanpa memberi masa yang mencukupi antara pusingan untuk pengecasan penuh, akan menghasilkan masa bermain yang lebih rendah setiap pengecasan.
Suhu - Haba atau sejuk yang melampau mengurangkan prestasi dan masa operasi bateri litium. Bateri litium beroperasi paling baik dalam suhu 10°C hingga 30°C (50°F hingga 85°F).