Solid State ဘက်ထရီများသည် အအေးဒဏ်ကြောင့် ထိခိုက်ပါသလား။

အအေးသည် Solid-State ဘက်ထရီများကို မည်မျှအကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း။အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘာတွေလုပ်ဆောင်နေလဲ။

အဘယ်ကြောင့် အအေးသည် စိန်ခေါ်မှုဖြစ်သနည်း။

1. အိုင်ယွန်လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းနိမ့်

   • အစိုင်အခဲအီလက်ထရောနစ်များ (ကြွေထည်များ၊ ဆာလဖိဒ်များ၊ ပိုလီမာများ) သည် တောင့်တင်းသောပုံဆောင်ခဲ သို့မဟုတ် ပိုလီမာဖွဲ့စည်းပုံများမှတစ်ဆင့် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းများကို အားကိုးသည်။

   • အပူချိန်နိမ့်တဲ့ အချိန်မှာ ဒီခုန်နှုန်းက နှေးသွားတဲ့အတွက်အတွင်းခံစွမ်းအားတိုးလာသည်။နှင့် ပါဝါပေးပို့မှု ကျဆင်းသွားသည်။

2. မျက်နှာပြင်ပြဿနာများ

   • အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီတွင်၊ အစိုင်အခဲ အီလက်ထရွန်းနှင့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြား အဆက်အသွယ်သည် အရေးကြီးသည်။

   • အေးသောအပူချိန်သည် မတူညီသောနှုန်းဖြင့် ပစ္စည်းများကို ကျုံ့စေပြီး ဖန်တီးပေးသည်။မိုက်ခရိုကွာဟချက်မျက်နှာပြင်များ → အိုင်းယွန်းစီးဆင်းမှုကို ပိုဆိုးစေသည်။

3. အားသွင်းရန်ခက်ခဲခြင်း။

   • အရည်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများကဲ့သို့ပင်၊ အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်တွင် အားသွင်းခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။လစ်သီယမ်အဖြစ်လည်းကောင်း(anode တွင် သတ္တုလစ်သီယမ် ဖြစ်ပေါ်လာသည်)။

   • အစိုင်အခဲအခြေအနေတွင်၊ ဒန်းဒရိုက်များ (အပ်နှင့်တူသော လစ်သီယမ် အနည်အနှစ်များ) သည် အစိုင်အခဲ အီလက်ထရိုလစ်ကို အက်ကွဲစေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ပို၍ပင် ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ပုံမှန် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

• အီလက်ထရိုလစ် Lithium-ion အရည်: အအေးသည် အရည်ကို ပိုထူစေသည် (လျှပ်ကူးမှုနည်း)၊ အကွာအဝေးနှင့် အားသွင်းမြန်နှုန်းကို လျှော့ချသည်။

• Solid-state လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း: အအေးထဲတွင် ပိုလုံခြုံသည် (အရည်အေးခဲခြင်း/ ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါ) သို့သော်conductivity ပျောက်ဆုံးနေဆဲဖြစ်သည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အစိုင်အခဲများသည် အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် အိုင်းယွန်းများကို ကောင်းစွာ မပို့ဆောင်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

သုတေသနတွင် လက်ရှိဖြေရှင်းချက်

1. Sulfide electrolytes

   • အချို့သော sulfide-based solid electrolytes များသည် 0°C အောက်တွင်ပင် လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းမြင့်မားသည်။

   • အေးသောဒေသများတွင် EV များအတွက် ကတိပေးသည်။

2. ပေါ်လီမာ-ကြွေထည် စပ်မျိုးစပ်များ

   • ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပိုလီမာများကို ကြွေထည်အမှုန်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ဘေးကင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် အိုင်းယွန်းစီးဆင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။

3. Interface အင်ဂျင်နီယာ

   • အပူချိန်အကူးအပြောင်းများအတွင်း လျှပ်ကူးပစ္စည်း-အီလက်ထရောလစ်အဆက်အသွယ်တည်ငြိမ်စေရန် အပေါ်ယံအလွှာများ သို့မဟုတ် ကြားခံအလွှာများကို တီထွင်လျက်ရှိသည်။

4. EV များတွင် ကြိုတင်အပူပေးစနစ်များ

   • ယနေ့ခေတ် EV များသည် အားမသွင်းမီ ဘက်ထရီအရည်ကို အပူပေးသည့်နည်းတူ၊ အနာဂတ်တွင် Solid-State EV များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။အပူစီမံခန့်ခွဲမှုဆဲလ်များကို ၎င်းတို့၏စံပြအကွာအဝေး (15-35°C) တွင်ထားရှိရန်။

အနှစ်ချုပ်-
Solid-state ဘက်ထရီများသည် အအေးဒဏ်ကို အမှန်တကယ် ခံစားရပြီး အဓိကအားဖြင့် အိုင်းယွန်းလျှပ်ကူးမှုနှင့် မျက်နှာပြင် ခုခံမှု နည်းပါးခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ထိုအခြေအနေများတွင် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းအရည်ထက် ပိုလုံခြုံသော်လည်း၊စွမ်းဆောင်ရည် (အကွာအဝေး၊ အားသွင်းနှုန်း၊ ပါဝါအထွက်) သည် 0°C အောက်တွင် သိသိသာသာကျဆင်းနိုင်သည်။. သုတေသီများသည် ဆောင်းရာသီတွင်ပင် EV များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် ရည်ရွယ်၍ အအေးတွင် လျှပ်ကူးနိုင်သော electrolytes နှင့် ဒီဇိုင်းများကို တက်ကြွစွာ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။