ဟုတ်တယ်၊ ဘက်ထရီမကောင်းရင် တစ်မျိုးဖြစ်လာနိုင်တယ်။crank မစတင်ပါ။အခြေအနေ ဤတွင်နည်း။
- မီးပွားစနစ်အတွက် ဗို့အားမလုံလောက်ပါ။− ဘက်ထရီအားနည်းပါက သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ပါက အင်ဂျင်ကို နှိမ့်ရန် လုံလောက်သော ပါဝါကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း စက်နှိုးစနစ်၊ လောင်စာပန့် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) ကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောစနစ်များကို ပါဝါမလုံလောက်ပါ။ လုံလောက်သောပါဝါမရှိလျှင် မီးပွားများသည် လောင်စာ-လေအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေမည်မဟုတ်ပါ။
- Cranking လုပ်နေစဉ် ဗို့အားကျဆင်းခြင်း။- မကောင်းသောဘက်ထရီသည် အင်ဂျင်စက်စတင်ရန် လိုအပ်သော အခြားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပါဝါမလုံလောက်မှုကို လျှောကျနေစဉ်အတွင်း သိသိသာသာ ဗို့အားကျဆင်းမှုကို ခံစားရနိုင်သည်။
- ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဂိတ်များ: ယိုယွင်းနေသော ဘက္ထရီ terminals များသည် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို ဟန့်တားနိုင်ပြီး starter motor နှင့် အခြားသော စနစ်များသို့ ပြတ်တောက်သော သို့မဟုတ် အားနည်းသော ပါဝါပေးပို့မှုကို ဖြစ်စေသည်။
- အတွင်းဘက်ထရီ ပျက်စီးခြင်း။: အတွင်းပိုင်းပျက်စီးမှုရှိသောဘက်ထရီတစ်ခု (ဥပမာ- ဆာလဖာပြားများ သို့မဟုတ် ဆဲလ်သေများ) သည် အင်ဂျင်ကို နှောင့်နှေးနေပုံပေါ်သော်လည်း တသမတ်တည်း ဗို့အားကို ပေးဆောင်ရန် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။
- Relay များကို အားဖြည့်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။: လောင်စာပန့်၊ စက်နှိုးကွိုင် သို့မဟုတ် ECM အတွက် Relays များသည် လည်ပတ်ရန်အတွက် အချို့သော ဗို့အားတစ်ခု လိုအပ်သည်။ ပျက်သွားသောဘက်ထရီသည် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို မှန်ကန်စွာ စွမ်းအင်မပေးနိုင်ပါ။
ပြဿနာကို စစ်ဆေးခြင်း-
- Battery Voltage ကိုစစ်ဆေးပါ။: ဘက်ထရီကို စမ်းသပ်ရန် မီလီမီတာကို အသုံးပြုပါ။ ကျန်းမာသောဘက်ထရီတွင် ကျန်ရှိနေသော ~12.6 ဗို့နှင့် cranking လုပ်နေစဉ်တွင် အနည်းဆုံး 10 ဗို့ရှိသင့်သည်။
- Alternator Output ကို စမ်းသပ်ပါ။: ဘက်ထရီအားနည်းပါက၊ alternator သည် ၎င်းကို ထိထိရောက်ရောက် အားသွင်းမည်မဟုတ်ပါ။
- ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။: ဘက်ထရီ ဂိတ်များနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ သန့်ရှင်းပြီး လုံခြုံကြောင်း သေချာပါစေ။
- Jump Start ကိုသုံးပါ။: အင်ဂျင်က ခုန်တက်လာရင် ဘက်ထရီက တရားခံ ဖြစ်နိုင်တယ်။
ဘက်ထရီအား ကောင်းမွန်စွာ စမ်းသပ်ပါက၊ crank မစတင်ရခြင်း၏ အခြားအကြောင်းရင်းများ (စတင်မှုမှားယွင်းခြင်း၊ စက်နှိုးခြင်းစနစ် သို့မဟုတ် လောင်စာဆီပေးပို့ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကဲ့သို့) ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးသင့်သည်။
စာတိုက်အချိန်- Jan-10-2025
