ဟုတ်ကဲ့ — RV စနစ်အများစုတွင် အိမ်ဘက်ထရီသည်လုပ်နိုင်မောင်းနှင်နေစဉ် အားသွင်းပါ။
၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံမှာ ဤသို့ဖြစ်သည်-
-
အော်လ်တာနာ အားသွင်းခြင်း– သင့် RV ၏ အင်ဂျင် alternator သည် လည်ပတ်နေစဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ပေးပြီးဘက်ထရီ အထီးကျန်ကိရိယာ or ဘက်ထရီပေါင်းစပ်စက်အင်ဂျင်ပိတ်ထားချိန်တွင် စတာတာဘက်ထရီကို မကုန်ခမ်းစေဘဲ ထိုစွမ်းအင်အချို့ကို အိမ်ဘက်ထရီသို့ စီးဆင်းစေသည်။
-
စမတ်ဘက်ထရီ သီးခြားခွဲထုတ်ကိရိယာများ / DC-to-DC အားသွင်းကိရိယာများ– RV အသစ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အားသွင်းမှုအတွက် ဗို့အားကို ထိန်းညှိပေးသည့် DC-DC အားသွင်းကိရိယာများကို မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည် (အထူးသဖြင့် အားသွင်းဗို့အားမြင့်မားစွာ လိုအပ်သည့် LiFePO₄ ကဲ့သို့သော လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက်)။
-
ဆွဲယာဉ်ချိတ်ဆက်မှု (နောက်တွဲယာဉ်များအတွက်)– ခရီးသွားနောက်တွဲယာဉ် သို့မဟုတ် ပဉ္စမဘီးကို ဆွဲယူနေပါက 7-pin connector သည် မောင်းနှင်နေစဉ် ဆွဲယူယာဉ်၏ alternator မှ RV ဘက်ထရီသို့ အားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းအနည်းငယ်ကို ပေးနိုင်သည်။
ကန့်သတ်ချက်များ-
-
အားသွင်းမြန်နှုန်းသည် အထူးသဖြင့် ကြိုးရှည်များနှင့် သေးငယ်သော gauge ဝါယာကြိုးများတွင် shore power သို့မဟုတ် solar power ထက် မကြာခဏ နှေးကွေးလေ့ရှိသည်။
-
သင့်လျော်သော DC-DC အားသွင်းကိရိယာမပါဘဲ လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို ထိရောက်စွာ အားသွင်းနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
-
သင့်ဘက်ထရီသည် အားကုန်နေပါက ကောင်းစွာအားသွင်းရန် နာရီပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်ရနိုင်ပါသည်။
မင်းလိုချင်ရင် ငါ မင်းကို အမြန်ပုံလေး ပြပေးနိုင်တယ်အတိအကျRV ဘက်ထရီကို မောင်းနှင်နေစဉ် ဘယ်လိုအားသွင်းသလဲ။ အဲဒါက စနစ်ထည့်သွင်းမှုကို မြင်ယောင်ရလွယ်ကူစေမှာပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၁၁ ရက်
