ရေကြောင်းဘက်ထရီများသည် ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှင့် အသုံးပြုမှုပေါ် မူတည်၍ မတူညီသောနည်းလမ်းများပေါင်းစပ်၍ အားသွင်းထားနိုင်သည်။ ရေကြောင်းဘက်ထရီများကို အားသွင်းထားရန် အသုံးများသော နည်းလမ်းအချို့ကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားပါသည်။
၁။ လှေအင်ဂျင်ပေါ်ရှိ အော်လ်တာနာ
ကားတစ်စီးနှင့်ဆင်တူစွာ၊ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပါသော လှေအများစုတွင် အင်ဂျင်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော alternator ပါရှိသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ် alternator သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ပြီး ရေကြောင်းဘက်ထရီကို အားသွင်းပေးသည်။ ၎င်းသည် စတင်သည့်ဘက်ထရီများကို အားသွင်းထားရန် အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
၂။ တပ်ဆင်ထားသော ဘက်ထရီ အားသွင်းကိရိယာများ
လှေအများစုတွင် ကမ်းရိုးတန်းဓာတ်အား သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော သင်္ဘောပေါ်ရှိ ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာများ ပါရှိသည်။ ဤအားသွင်းကိရိယာများကို လှေဆိုက်ကပ်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ပြင်ပဓာတ်အားရင်းမြစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့်အခါ ဘက်ထရီကို ပြန်လည်အားသွင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ စမတ်အားသွင်းကိရိယာများသည် အားသွင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပြီး အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် လျော့နည်းအားသွင်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေသည်။
၃။ ဆိုလာပြားများ
ကမ်းရိုးတန်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အား မရရှိနိုင်သော လှေများအတွက် ဆိုလာပြားများသည် ရေပန်းစားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပြားများသည် နေ့ခင်းဘက်တွင် ဘက်ထရီများကို အဆက်မပြတ် အားသွင်းပေးသောကြောင့် ခရီးရှည်များ သို့မဟုတ် ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပ အခြေအနေများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
၄။ လေစွမ်းအင်သုံး ဂျင်နရေတာများ
လေစွမ်းအင်သုံး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့် ကိရိယာများသည် အထူးသဖြင့် လှေသည် ရပ်နားထားစဉ် သို့မဟုတ် ရေပေါ်တွင် ကြာရှည်စွာရှိနေချိန်တွင် ဓာတ်အားကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် နောက်ထပ်ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လေစွမ်းအင်မှ စွမ်းအင်ကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး ရွေ့လျားနေချိန် သို့မဟုတ် ကျောက်ချနေချိန်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ် အားသွင်းနိုင်သည့် အရင်းအမြစ်ကို ပေးစွမ်းသည်။
၅။ ရေအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များ
အချို့သော လှေကြီးများသည် လှေရွေ့လျားနေစဉ် ရေ၏ရွေ့လျားမှုမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့် ရေအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ရေအောက်တာဘိုင်ငယ်တစ်ခု၏ လည်ပတ်မှုသည် ရေကြောင်းဘက်ထရီများကို အားသွင်းရန် စွမ်းအင်ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။
၆။ ဘက်ထရီမှ ဘက်ထရီသို့ အားသွင်းကိရိယာများ
လှေတစ်စင်းတွင် ဘက်ထရီများစွာပါရှိပါက (ဥပမာ- တစ်ခုက စတင်အသုံးပြုရန်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုက deep-cycle အသုံးပြုရန်)၊ ဘက်ထရီမှဘက်ထရီသို့ အားသွင်းကိရိယာများသည် အကောင်းဆုံးအားသွင်းအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အပိုအားသွင်းမှုကို ဘက်ထရီတစ်ခုမှ နောက်တစ်ခုသို့ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည်။
၇။ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ဂျင်နရေတာများ
လှေပိုင်ရှင်အချို့သည် ကမ်းရိုးတန်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အား သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များနှင့် ဝေးကွာနေချိန်တွင် ဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အားသွင်းရန် အသုံးပြုနိုင်သည့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ဂျင်နရေတာများကို သယ်ဆောင်ကြသည်။ ၎င်းသည် မကြာခဏ အရန်ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အရေးပေါ်အခြေအနေများ သို့မဟုတ် ခရီးရှည်များတွင် ထိရောက်မှုရှိနိုင်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၄ ရက်
