ရေကြောင်းဘက်ထရီများကို မည်သို့အားသွင်းထားသနည်း။

ရေကြောင်းဘက်ထရီများသည် ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှင့် အသုံးပြုမှုပေါ်မူတည်၍ မတူညီသောနည်းလမ်းများဖြင့် အားသွင်းနေပါသည်။ အဏ္ဏဝါဘက်ထရီများကို အားသွင်းထားလေ့ရှိသော နည်းလမ်းအချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. Boat's Engine တွင် Alternator
ကားတစ်စီးကဲ့သို့ပင်၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော လှေအများစုတွင် အင်ဂျင်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော alternator တစ်ခုရှိသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်သည်နှင့်အမျှ alternator သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးပြီး အဏ္ဏဝါဘက်ထရီကို အားသွင်းသည်။ ဤသည်မှာ ဘက်ထရီစတင်အားသွင်းခြင်းအတွက် အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
2. Onboard Battery အားသွင်းကိရိယာများ
သင်္ဘောအများအပြားတွင် ကမ်းနားပါဝါ သို့မဟုတ် မီးစက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာများရှိသည်။ ဤအားသွင်းကိရိယာများသည် သင်္ဘောကို ဆိုက်ကပ်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ပြင်ပပါဝါရင်းမြစ်တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့်အခါ ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ စမတ်ကျသော အားသွင်းကိရိယာများသည် အားပိုသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အားပိုမသွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန် အားသွင်းခြင်းကို အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်သည်။
3. ဆိုလာပြားများ
ကမ်းနားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားမရရှိနိုင်သောလှေများအတွက် ဆိုလာပြားများသည် လူကြိုက်များသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအကန့်များသည် နေ့အလင်းရောင်အတွင်းဘက်ထရီများကို စဉ်ဆက်မပြတ်အားဖြည့်ပေးသောကြောင့် ခရီးဝေးခရီးများ သို့မဟုတ် လိုင်းပြတ်တောက်သည့်အခြေအနေများအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။
4. လေအားလျှပ်စစ်မီးစက်များ
လေအားလျှပ်စစ်မီးစက်များသည် အားဖြည့်ထိန်းသိမ်းရန် နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် သင်္ဘောသည် ခေတ္တရပ်နေချိန် သို့မဟုတ် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရေပေါ်တွင်ရှိနေချိန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် ကျောက်ချရပ်နားသည့်အခါတွင် အားသွင်းခြင်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ်အားကို ပံ့ပိုးပေးသည့် လေစွမ်းအင်မှ ပါဝါထုတ်ပေးသည်။