တစ်ဦးရဲ့သက်တမ်းဘီးနှစ်ဘီးပါ လျှပ်စစ်ယာဉ် (e-bike၊ e-scooter သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်)အပါအဝင် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်ဘက်ထရီ အရည်အသွေး, မော်တာအမျိုးအစား, အသုံးပြုမှုအလေ့အထများနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ကတော့ ဒီလိုပါ။
ဘက်ထရီသက်တမ်း
ထိုဘက်ထရီလျှပ်စစ်နှစ်ဘီးယာဉ်တစ်စီး မည်မျှကြာအောင် အသုံးပြုနိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | ပုံမှန်သက်တမ်း | အားသွင်းစက်ဝန်းများ |
|---|---|---|
| လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း (NMC) | ၃–၅ နှစ် | ၈၀၀–၁၅၀၀ ကြိမ် |
| LiFePO₄ | ၅–၈ နှစ် | ၂,၀၀၀–၃,၀၀၀+ ကြိမ် |
| ခဲ-အက်ဆစ် | ၁–၂ နှစ် | ၃၀၀–၅၀၀ ကြိမ် |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုများပြီးနောက်၊ ဘက်ထရီသည် အလုပ်လုပ်နိုင်ဆဲဖြစ်သော်လည်းလျှော့ချထားသော စွမ်းရည်နှင့် အကွာအဝေး.
မော်တာသက်တမ်း
-
ဘရပ်ရှ်မဲ့ DC မော်တာများ (BLDC)ဘီးနှစ်ဘီးပါ EV အများစုတွင် အဖြစ်များပြီး ကြာရှည်ခံသည်၁၀,၀၀၀ မှ ၂၀,၀၀၀+ ကီလိုမီတာသို့မဟုတ်၅–၁၀ နှစ်၊ အနည်းဆုံးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့်။
၃။ အလုံးစုံယာဉ်သက်တမ်း
-
အီး-စက်ဘီးများနှင့် အီး-စကူတာများ-
ပုံမှန်အားဖြင့် နောက်ဆုံး၃ နှစ်မှ ၇ နှစ်အထိပုံမှန်အသုံးပြုမှုနှင့် အခြေခံစောင့်ရှောက်မှုဖြင့်။ -
လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ
ကြာရှည်ခံနိုင်ပါတယ်၈ နှစ်မှ ၁၅ နှစ်အထူးသဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော အဆင့်မြင့် မော်ဒယ်များ။
သက်တမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိသော အချက်များ
-
ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှု-အားများစွာ သွင်းခြင်း၊ အလွန်အကျွံ အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန် အလွန်အမင်း ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
-
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဘရိတ်၊ တာယာများနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်များကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။
-
အသုံးပြုမှု:လေးလံသော ကုန်ပစ္စည်းများ၊ မြန်နှုန်းမြင့် စီးနင်းမှုကို မကြာခဏ ပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းအခြေအနေ ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့သည် သက်တမ်းကို တိုစေနိုင်သည်။
-
တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေး-အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုစံနှုန်းများသည် အရေးကြီးပါသည် - ကောင်းမွန်စွာတည်ဆောက်ထားသော EV သည် ပိုမိုကြာရှည်ခံပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ မေလ ၂၃ ရက်