သက်တမ်းတစ်ခုနှစ်ဘီးတပ် လျှပ်စစ်ယာဉ် (အီး-စက်ဘီး၊ အီးစကူတာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်)အပါအဝင် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ဘက်ထရီအရည်အသွေး, မော်တာအမျိုးအစား, အသုံးပြုမှုအလေ့အထ, နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု. ဤသည်မှာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြစ်သည်-
ဘက်ထရီ သက်တမ်း
ဟိဘက်ထရီလျှပ်စစ်ဘီးနှစ်ဘီးတပ် မည်မျှကြာရှည်ခံသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | ပုံမှန် သက်တမ်း | အားသွင်းသံသရာ |
---|---|---|
Li-ion (NMC) | ၃-၅ နှစ် | 800-1,500 သံသရာ |
LiFePO₄ | ၅-၈ နှစ် | 2,000–3,000+ သံသရာ |
ခဲ-အက်ဆစ် | ၁-၂ နှစ် | 300-500 သံသရာ |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စက်ဝန်းများပြီးနောက်၊ ဘက်ထရီတစ်လုံးသည် အလုပ်မလုပ်သေးသော်လည်း၊စွမ်းရည်နှင့် အကွာအဝေးကို လျှော့ချခဲ့သည်။.
မော်တာသက်တမ်း
-
Brushless DC မော်တာ (BLDC)နှစ်ဘီးတပ် EV အများစုတွင် အဖြစ်များသော၊ ကြာရှည်နိုင်သည်။ကီလိုမီတာ 10,000 မှ 20,000+, သို့မဟုတ်၅-၁၀ နှစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းဆုံးဖြင့်၊
3. စုစုပေါင်း ယာဉ်သက်တမ်း
-
E-Bikes နှင့် E-Scooter များ-
အများအားဖြင့် နောက်ဆုံး၃ နှစ်မှ ၇ နှစ်ပုံမှန်အသုံးပြုမှုနှင့် အခြေခံစောင့်ရှောက်မှုဖြင့်။ -
လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်များ
ကြာရှည်နိုင်ပါတယ်။၈ နှစ်မှ ၁၅ နှစ်အထူးသဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် မော်ဒယ်များ။
သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေသောအချက်များ
-
ဘက်ထရီ စောင့်ရှောက်မှု-နက်ရှိုင်းစွာ ထုတ်လွှတ်ခြင်း၊ အားပိုသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်လွန်ကဲစွာ ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
-
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-ဘရိတ်၊ တာယာနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။
-
အသုံးပြုမှု-လေးလံသော ဝန်တင်များ၊ မကြာခဏ အရှိန်မြင့်စီးနင်းခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းအခြေအနေ ညံ့ဖျင်းခြင်းသည် အသက်ကိုတိုစေနိုင်သည်။
-
တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေး-ကုန်အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုစံနှုန်းများသည် အရေးကြီးသည်—ကောင်းမွန်စွာတည်ဆောက်ထားသော EV သည် ပို၍ကြာရှည်ခံပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၂၃-၂၀၂၅