သတင်း
-
12V 120Ah SEMI-SOLID STATE ဘက်ထရီ
12V 120Ah Semi-Solid-State ဘက်ထရီ - စွမ်းအင်မြင့်မားပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို ကျွန်ုပ်တို့၏ 12V 120Ah Semi-Solid-State ဘက်ထရီဖြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီနည်းပညာ၏ နောက်မျိုးဆက်ကို တွေ့ကြုံခံစားလိုက်ပါ။ မြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ တာရှည်လည်ပတ်မှုသက်တမ်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘေးကင်းမှုဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဤဘက်ထရီသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Semi-solid-state ဘက်ထရီများကို မည်သည့်နယ်ပယ်များတွင် အသုံးပြုသနည်း။
Semi-solid-state ဘက်ထရီများသည် ထွန်းသစ်စနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုမှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ခေတ်မီနယ်ပယ်များစွာတွင် အာရုံစိုက်မှုရရှိနေပါသည်။ ဤနေရာတွင် ၎င်းတို့အား စမ်းသပ်ခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် တဖြည်းဖြည်း လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းဖြစ်သည်- 1. လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) အဘယ်ကြောင့် အသုံးပြုခဲ့သည်- မြင့်မားသော...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Semi Solid State ဘက်ထရီဆိုတာဘာလဲ။
Semi Solid State Battery ဆိုသည်မှာ Semi Solid State Battery သည် သမားရိုးကျ အရည် အီလက်ထရွန်း လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့် အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီ နှစ်ခုလုံး၏ အင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အဆင့်မြင့် ဘက်ထရီ အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဤအရာသည် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ပုံနှင့် ၎င်းတို့၏ အဓိကအားသာချက်များ ဖြစ်သည်- Electrolyte အစား...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီက အနာဂတ်မှာလား။
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် အနာဂတ်၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ဖွယ်ရှိသော်လည်း လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် အပြည့်အဝ အစားထိုးမှုမဟုတ်ပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းတို့သည် မတူညီသော အပလီကေးရှင်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုတစ်ခုစီတွင် အတူရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ဤတွင် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းသည် အဘယ်ကြောင့် အနာဂတ်နှင့် ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းအရင်းကို ရှင်းလင်းစွာ ပိုင်းခြားထားပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွေက ဘာနဲ့လုပ်တာလဲ။
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများနှင့် ဆင်တူသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ဆိုဒီယမ် (Na⁺) အိုင်းယွန်းများဖြင့် လီသီယမ် (Li⁺) အစား အားသွင်းပေးသူများအဖြစ် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤသည်မှာ ၎င်းတို့၏ ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုင်းခြားထားခြင်းဖြစ်သည်- 1. Cathode (Positive Electrode) ၎င်းသည် w...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် အခြေခံအားသွင်းခြင်းနည်းလမ်း မှန်ကန်သောအားသွင်းကိရိယာ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို အသုံးပြုပါ ပုံမှန်အားဖြင့် ဆဲလ်တစ်ခုလျှင် 3.0V မှ 3.3V ဝန်းကျင်တွင် အမည်ခံဗို့အားရှိပြီး ဓာတုဗေဒပေါ်မူတည်၍ 3.6V မှ 4.0V ဝန်းကျင်အားအပြည့်သွင်းထားသော ဗို့အားဖြင့် ဓာတုဗေဒနည်းအရဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘတ်ကို အသုံးပြုပါ။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘက္ထရီတစ်လုံးသည် အအေးခန်းအက်ပလီကေးရှင်းကို ဆုံးရှုံးစေသည့်အရာများ။
အများစုမှာ အသက်၊ အသုံးပြုမှုအခြေအနေနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့နှင့် သက်ဆိုင်သည့် အချက်များစွာကြောင့် ဘက်ထရီသည် Cold Cranking Amps (CCA) အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ဤတွင် အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ- 1. Sulfation ဟူသည် အဘယ်နည်း- ဘက်ထရီပြားများပေါ်တွင် ခဲ sulfate ပုံဆောင်ခဲများ စုပုံလာခြင်း။ အကြောင်းရင်း : ဖြစ်ပျက်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အောက်ပိုင်း cranking amps ပါတဲ့ ဘက်ထရီကို သုံးလို့ရပါသလား။
Lower CCA ကို သုံးရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ အေးသောရာသီဥတုတွင် စတင်ရန်ခက်ခဲသော Cold Cranking Amps (CCA) သည် အေးသောအခြေအနေတွင် သင့်အင်ဂျင်ကို ဘက်ထရီ မည်မျှကောင်းစွာ စတင်နိုင်သည်ကို တိုင်းတာသည်။ နိမ့်သော CCA ဘက်ထရီသည် ဆောင်းရာသီတွင် သင့်အင်ဂျင်ကို နှောင့်နှေးစေနိုင်သည်။ Battery နှင့် Starter တွင် ဝတ်ဆင်မှု တိုးလာသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
cranking အတွက် လီသီယမ်ဘက်ထရီကို သုံးနိုင်ပါသလား။
လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများကို cranking (စတင်သည့်အင်ဂျင်) တွင်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း အရေးကြီးသောထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများဖြင့်- 1. Lithium vs. Lead-Acid- Cranking for Lithium- အားသာချက်- Higher Cranking Amps (CA & CCA)- လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ပြင်းထန်သော ပါဝါကွဲထွက်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ၎င်းတို့အား eff...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
cranking အတွက် deep cycle ဘက်ထရီကို သုံးနိုင်ပါသလား။
Deep cycle ဘက်ထရီများနှင့် cranking (စတင်) ဘက်ထရီများကို မတူညီသောရည်ရွယ်ချက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း အချို့အခြေအနေများတွင်၊ cranking အတွက် deep cycle ဘက်ထရီကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤတွင်အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ဖြစ်သည်- 1. Deep Cycle နှင့် Cranking Batteries Cranki အကြား Primary Differences between Deep Cycle and Cranking Batteries...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားဘက်ထရီတွင် အအေးခံ အက်ပလီကေးရှင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
Cold Cranking Amps (CCA) သည် အေးသောအပူချိန်တွင် ကားဘက်ထရီ၏ အင်ဂျင်ကို စတင်နိုင်စွမ်းကို သတ်မှတ်ရန် အသုံးပြုသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ- အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်- CCA သည် ဗို့အားကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် 0°F (-18°C) တွင် 12-volt ဘက်ထရီမှ 30 စက္ကန့်ကြာ ထုတ်ပေးနိုင်သော amps အရေအတွက်ဖြစ်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Group 24 Wheelchair Battery ဆိုတာ ဘာလဲ။
Group 24 ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၊ စကူတာများနှင့် ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သော စက်များတွင် အသုံးများသည့် စက်ဝိုင်းအတွင်းသုံးသော စက်ဝိုင်းဘက်ထရီ၏ သီးခြားအရွယ်အစား အမျိုးအစား ခွဲခြားခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ "Group 24" သတ်မှတ်ခြင်းအား Battery Counci မှ သတ်မှတ်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ
