ပို့ဆောင်ရေးအတွက် forklift ဘက်ထရီတွေက ဘယ်လိုအမျိုးအစားဖြစ်မလဲ။

Forklift ဘက်ထရီများသည် အဖြစ်များသော ပြဿနာများစွာကြောင့် ပျက်စီးသွားနိုင်ပါသည် (ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုစေသည်)။ အပျက်စီးဆုံး အချက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါသည်။

၁။ အားသွင်းလွန်ကဲခြင်း

  • အကြောင်းရင်း: အားအပြည့်သွင်းပြီးနောက် အားသွင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ထားခဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်း။

  • ပျက်စီးမှုအပူလွန်ကဲခြင်း၊ ရေဆုံးရှုံးမှုနှင့် ပလိတ်ပြားချေးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို လျော့ကျစေသည်။

၂။ အားကုန်ခြင်း

  • အကြောင်းရင်း: အပြည့်အဝအားသွင်းစက်ဝန်းကို ခွင့်မပြုပါ (ဥပမာ၊ မကြာခဏအားသွင်းရန် အခွင့်အရေး)။

  • ပျက်စီးမှုခဲပြားများတွင် ဆာလဖိတ်ဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းရည်ကို လျော့ကျစေသည်။

၃။ ရေအဆင့်နိမ့်ခြင်း (ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများအတွက်)

  • အကြောင်းရင်း: ပေါင်းခံရေဖြင့် ပုံမှန်မဖြည့်သွင်းပါ။

  • ပျက်စီးမှုပေါ်နေသောပြားများသည် ခြောက်သွေ့ပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးကာ ဘက်ထရီကို အပြီးအပိုင်ပျက်စီးစေလိမ့်မည်။

၄။ အပူချိန် အလွန်အမင်းမြင့်မားခြင်း

  • ပူပြင်းတဲ့ပတ်ဝန်းကျင်တွေဓာတုပြိုကွဲမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

  • အေးသောပတ်ဝန်းကျင်များစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး အတွင်းပိုင်းခုခံမှုကို တိုးစေသည်။

၅။ နက်ရှိုင်းသော စွန့်ထုတ်မှုများ

  • အကြောင်းရင်းဘက်ထရီအား 20% အောက်ရောက်သည်အထိ အသုံးပြုခြင်း။

  • ပျက်စီးမှုနက်ရှိုင်းသောလည်ပတ်မှုသည် ဆဲလ်များကို အထူးသဖြင့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများတွင် မကြာခဏ ဖိစီးစေသည်။

၆။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း

  • ညစ်ပတ်နေတဲ့ ဘက်ထရီ: သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ማሚያတိုခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

  • ချိတ်ဆက်မှု လျော့ရဲနေခြင်း: လျှပ်စစ်စီးခြင်းနှင့် အပူစုပုံခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

၇။ အားသွင်းကိရိယာကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်း

  • အကြောင်းရင်းမှားယွင်းသော ဗို့အား/အမ်ပီယာရှိသော သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှင့် မကိုက်ညီသော အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်း။

  • ပျက်စီးမှုဘက်ထရီဓာတုဗေဒကို ထိခိုက်စေပြီး အားလျော့ခြင်း သို့မဟုတ် အားပိုသွင်းခြင်း။

၈။ ခဲ-အက်ဆစ်အတွက် ညီမျှမှုအားသွင်းမှု မရှိခြင်း

  • အကြောင်းရင်း: ပုံမှန် ညီမျှခြင်းကို ကျော်သွားခြင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် အပတ်စဉ်)။

  • ပျက်စီးမှုဆဲလ်ဗို့အားများ မညီမျှခြင်းနှင့် ဆာလဖိတ်ဓာတ်များ စုပုံလာခြင်း။

၉။ အသက်အရွယ်နှင့် စက်ဘီးစီးခြင်း မောပန်းနွမ်းနယ်မှု

  • ဘက်ထရီတိုင်းမှာ အားသွင်း-အားကုန်ခြင်း ዑደብ အရေအတွက် အကန့်အသတ်ရှိပါတယ်.

  • ပျက်စီးမှုနောက်ဆုံးမှာ အတွင်းပိုင်းဓာတုဗေဒဟာ သင့်တော်တဲ့ ဂရုစိုက်မှုနဲ့တောင် ပြိုကွဲသွားပါတယ်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၁၈ ရက်