ဖိုက်လစ်ကားများသည် မြင့်မားသောပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် မကြာခဏအားသွင်းခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းခြင်းစက်ဝန်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်မှုကြောင့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ ဤဘက်ထရီများကို နက်ရှိုင်းစွာလည်ပတ်ရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းကြောင့် ဖိုက်လစ်ကားလည်ပတ်မှု၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် သင့်လျော်ပါသည်။
ဖော့လစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ဗို့အားအမျိုးမျိုး (၁၂၊ ၂၄၊ ၃၆ သို့မဟုတ် ၄၈ ဗို့ကဲ့သို့သော) ဖြင့် ထွက်ပေါ်လာပြီး လိုချင်သောဗို့အားရရှိရန် စီးရီးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော သီးခြားဆဲလ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤဘက်ထရီများသည် တာရှည်ခံပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာကာ ၎င်းတို့၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန် ထိန်းသိမ်းပြီး ပြန်လည်ပြုပြင်နိုင်သည်။
သို့သော်၊ forklift များတွင် အသုံးပြုသော အခြားဘက်ထရီအမျိုးအစားများလည်း ရှိပါသည်။
လစ်သီယမ်-အိုင်ယွန် (Li-ion) ဘက်ထရီများ- ဤဘက်ထရီများသည် ရိုးရာခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သက်တမ်းပိုရှည်ခြင်း၊ အားသွင်းချိန်ပိုမြန်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလျော့နည်းခြင်းတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတို့သည် အစပိုင်းတွင် ပိုမိုစျေးကြီးသော်လည်း ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် သက်တမ်းပိုရှည်ခြင်းကြောင့် forklift မော်ဒယ်အချို့တွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။
လောင်စာဆဲလ်ဘက်ထရီများ- အချို့သော ဖိုက်လစ်ယာဉ်များသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များကို ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။ ဤဆဲလ်များသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပြီး ထုတ်လွှတ်မှုမရှိဘဲ သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ လောင်စာဆဲလ်စွမ်းအင်သုံး ဖိုက်လစ်ယာဉ်များသည် ရိုးရာဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လည်ပတ်ချိန်ပိုကြာပြီး လောင်စာဖြည့်သွင်းမှုမြန်ဆန်သည်။
ဖိုက်လစ်ယာဉ်အတွက် ဘက်ထရီအမျိုးအစားရွေးချယ်မှုသည် အသုံးချမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများကဲ့သို့သော အချက်များအပေါ် မူတည်လေ့ရှိသည်။ ဘက်ထရီအမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် အားသာချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များရှိပြီး ရွေးချယ်မှုသည် ဖိုက်လစ်ယာဉ်၏လည်ပတ်မှု၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံလေ့ရှိသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၁၉ ရက်
