ကတုန်ကယင်ဖြစ်သောအခါဘက်ထရီသည်မည်သည့်ဗို့အားကျဆင်းသင့်သနည်း။

ဘက်ထရီသည် အင်ဂျင်ကို တုန်ခါနေသောအခါ၊ ဗို့အားကျဆင်းမှုသည် ဘက်ထရီအမျိုးအစား (ဥပမာ၊ 12V သို့မဟုတ် 24V) နှင့် ၎င်း၏အခြေအနေအပေါ် မူတည်သည်။ ဤသည်မှာ ပုံမှန်အပိုင်းအခြားများဖြစ်သည်-

12V ဘက်ထရီ

• ပုံမှန်အတိုင်းအတာ: ဗို့အားကျသွားသင့်သည်။9.6V မှ 10.5V အထိcranking ကာလအတွင်း။
• Normal အောက်: ဗို့အား အောက်ကျသွားရင်9.6Vညွှန်ပြနိုင်သည်-
  • အားနည်းသော သို့မဟုတ် အားသွင်းထားသည့် ဘက်ထရီ။
  • လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း။
  • အလွန်အကျွံလျှပ်စီးကြောင်းဆွဲသော starter motor ။

24V ဘက်ထရီ

• ပုံမှန်အတိုင်းအတာ: ဗို့အားကျသွားသင့်သည်။19V မှ 21V အထိcranking ကာလအတွင်း။
• Normal အောက်: တစ်စက်အောက်19Vဘက်ထရီအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် စနစ်အတွင်း ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်းကဲ့သို့သော အလားတူပြဿနာများကို အချက်ပြနိုင်သည်။

ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အဓိကအချက်များ-

1. ပြည်နယ်တာဝန်ခံ: အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီသည် ဝန်အောက်တွင် ပိုကောင်းသောဗို့အားတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးလိမ့်မည်။
2. အပူချိန်: အေးသောအပူချိန်သည် အထူးသဖြင့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများတွင် တုန်ခါမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
3. Load Test: ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဝန်စစ်ဆေးမှုသည် ဘက်ထရီ၏ ကျန်းမာရေးကို ပိုမိုတိကျသော အကဲဖြတ်မှုကို ပေးနိုင်ပါသည်။

ဗို့အားကျဆင်းမှုသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အကွာအဝေးထက် သိသိသာသာကျဆင်းနေပါက ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စနစ်အား စစ်ဆေးသင့်သည်။