ဘက်ထရီကို လှည့်တဲ့အခါ ဗို့အား ဘယ်လောက်အထိ ကျဆင်းသင့်သလဲ။

ဘက်ထရီတစ်လုံးက အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဗို့အားကျဆင်းမှုသည် ဘက်ထရီအမျိုးအစား (ဥပမာ- 12V သို့မဟုတ် 24V) နှင့် ၎င်း၏အခြေအနေပေါ် မူတည်ပါသည်။ ပုံမှန်အတိုင်းအတာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

၁၂ ဗို့ ဘက်ထရီ:

• ပုံမှန်အပိုင်းအခြားဗို့အား ကျဆင်းသင့်သည်၉.၆ ဗို့မှ ၁၀.၅ ဗို့cranking ကာလအတွင်း။
• ပုံမှန်အောက်ဗို့အား အောက်တွင် ကျဆင်းသွားပါက၉.၆ ဗို့, ၎င်းက ညွှန်ပြနိုင်သည်-
  • ဘက်ထရီ အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် အားကုန်ခြင်း။
  • လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများ ညံ့ဖျင်းခြင်း။
  • လျှပ်စီးကြောင်း အလွန်အကျွံ ဆွဲယူသော စတာတာမော်တာ။

၂၄ ဗို့ ဘက်ထရီ:

• ပုံမှန်အပိုင်းအခြားဗို့အား ကျဆင်းသင့်သည်၁၉ ဗို့မှ ၂၁ ဗို့cranking ကာလအတွင်း။
• ပုံမှန်အောက်: အောက်သို့ တစ်စက်ကျခြင်း၁၉ ဗို့ဘက်ထရီအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် စနစ်တွင် ခုခံမှုမြင့်မားခြင်းကဲ့သို့သော အလားတူပြဿနာများကို အချက်ပြနိုင်သည်။

ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိကအချက်များ-

1. တာဝန်ခံပြည်နယ်: အားအပြည့်သွင်းထားသော ဘက်ထရီသည် ဝန်အားအောက်တွင် ဗို့အားတည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးလိမ့်မည်။
2. အပူချိန်အေးသောအပူချိန်သည် အထူးသဖြင့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများတွင် cranking စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေနိုင်သည်။
3. ဝန်အားစမ်းသပ်ခြင်း: ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဝန်အားစမ်းသပ်မှုတစ်ခုသည် ဘက်ထရီ၏ကျန်းမာရေးကို ပိုမိုတိကျစွာ အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။

ဗို့အားကျဆင်းမှုသည် မျှော်မှန်းထားသည့် အတိုင်းအတာထက် သိသိသာသာ နိမ့်ကျနေပါက ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စနစ်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။