သတင်း - ရေကြောင်းဘက်ထရီနှင့် ကားဘက်ထရီအကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

ရေကြောင်းဘက်ထရီနှင့် ကားဘက်ထရီများသည် မတူညီသောရည်ရွယ်ချက်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏တည်ဆောက်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသုံးချမှုတို့တွင် ကွဲပြားမှုများဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤသည်မှာ အဓိက ကွဲပြားမှုများ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက် ဖြစ်ပါသည်။

1. ရည်ရွယ်ချက်နှင့်အသုံးပြုမှု

ရေကြောင်းဘက်ထရီ: လှေများတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ဤဘက်ထရီများသည် ရည်ရွယ်ချက်နှစ်ခုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်-
- အင်ဂျင်ကို စတင်ခြင်း (ကားဘက်ထရီကဲ့သို့)။
- တွန်းလှည်းမော်တာများ၊ ငါးရှာစက်များ၊ လမ်းကြောင်းပြမီးများနှင့် အခြားစက်ပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော အရန်ပစ္စည်းများကို ပါဝါပေးသည်။
ကားဘက်ထရီ: အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကားကိုစတင်ရန် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းတိုတိုကို ထုတ်ပေးပြီး ပါဝါအပိုပစ္စည်းများနှင့် ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန်အတွက် alternator ကို အားကိုးသည်။

2. ဆောက်လုပ်ရေး

ရေကြောင်းဘက်ထရီ: တုန်ခါမှု၊ လှိုင်းလုံးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မကြာခဏ ထုတ်လွှတ်ခြင်း/ အားပြန်သွင်းသည့် စက်ဝန်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင် ကားဘက်ထရီများထက် နက်နဲသော စက်ဘီးစီးခြင်းကို ကိုင်တွယ်ရန် ပိုထူပြီး ပိုလေးသောပြားများ ရှိတတ်သည်။
- အမျိုးအစားများ-
  - ဘက်ထရီများ စတင်ခြင်း။: လှေအင်ဂျင်များ စတင်ရန် စွမ်းအင် ဆက်တိုက် ထုတ်ပေးသည်။
  - Deep Cycle ဘက်ထရီများ: အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို လည်ပတ်ရန် အချိန်ကြာကြာ ခိုင်ခံ့မြဲမြံစေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
  - Dual-Purpose ဘက်ထရီများ: စတင်ပါဝါနှင့် နက်ရှိုင်းသော စက်ဝန်းစွမ်းရည်ကြား ချိန်ခွင်လျှာကို ကမ်းလှမ်းပါ။
ကားဘက်ထရီ: ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသော cranking amps (HCA) ကို အချိန်တိုအတွင်း ပေးပို့ရန်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ပိုပါးလွှာပြားများရှိသည်။ မကြာခဏ နက်နဲသော စွန့်ထုတ်မှုများ အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မဟုတ်ပါ။

3. ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒ

ဘက္ထရီ နှစ်မျိုးစလုံးသည် ခဲအက်ဆစ်များ ဖြစ်ကြသော်လည်း အဏ္ဏဝါဘက်ထရီများလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။AGM (စုပ်ယူနိုင်သော Glass Mat) or LiFePO4အဏ္ဏဝါအခြေအနေများအောက်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကြာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် နည်းပညာများ။

4. Discharge Cycles များ

ရေကြောင်းဘက်ထရီ: ဘက်ထရီအား လျှော့ပြီး ထပ်ခါထပ်ခါ အားပြန်သွင်းသည့်နေရာတွင် နက်ရှိုင်းသော စက်ဘီးစီးခြင်းကို ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ကားဘက်ထရီ: နက်ရှိုင်းသောထွက်ပေါက်များအတွက်မရည်ရွယ်ပါ။ မကြာခဏ နက်နဲသော စက်ဘီးစီးခြင်းသည် ၎င်း၏ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုစေနိုင်သည်။

5. ပတ်ဝန်းကျင် ခုခံမှု

ရေကြောင်းဘက်ထရီ: ရေငန်နှင့် စိုစွတ်မှုမှ သံချေးတက်ခြင်းကို တွန်းလှန်ရန် တည်ဆောက်ထားသည်။ အချို့သော ရေဝင်ရောက်မှုကို တားဆီးရန် အလုံပိတ်ဒီဇိုင်းများ ပါရှိပြီး ပင်လယ်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပိုမိုကြံ့ခိုင်သည်။
ကားဘက်ထရီ: အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် ဆားထိတွေ့မှုအတွက် အနည်းဆုံး ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ မြေအသုံးပြုမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

6. အလေးချိန်

ရေကြောင်းဘက်ထရီ: ပိုထူသော ပြားများနှင့် တည်ဆောက်မှု ပိုမိုအားကောင်းခြင်းကြောင့် ပိုလေးသည်။
ကားဘက်ထရီ: ပါဝါစတင်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးပြုလုပ်ထားပြီး ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ပေါ့ပါးပါသည်။

7. စျေးနှုန်း

ရေကြောင်းဘက်ထရီ: ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်နှစ်ခု ဒီဇိုင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကြာရှည်ခံမှုကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုစျေးကြီးသည်။
ကားဘက်ထရီ: အများအားဖြင့် ဈေးသက်သာပြီး တွင်ကျယ်စွာ ရရှိနိုင်ပါသည်။

8. အသုံးချမှု

ရေကြောင်းဘက်ထရီ: လှေများ၊ ရွက်လှေများ၊ လှော်မော်တာများ၊ RVs (အချို့ကိစ္စများတွင်)။
ကားဘက်ထရီ- ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ နှင့် အပေါ့စား မြေယာယာဉ်များ။