ထုတ်ကုန်သတင်း
-
ဘီးနှစ်ဘီးလျှပ်စစ်သုံး လျှပ်စစ်ကားများသည် မည်မျှကြာကြာခံနိုင်မည်နည်း။
နှစ်ဘီးတပ်လျှပ်စစ်ယာဉ် (e-bike၊ e-scooter သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်) ၏ သက်တမ်းသည် ဘက်ထရီအရည်အသွေး၊ မော်တာအမျိုးအစား၊ အသုံးပြုမှုအလေ့အထနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပါအဝင် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ပျက်ယွင်းမှုတစ်ခု- Battery Lifespan ဘက်ထရီသည် က...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ ဘယ်လောက်ကြာကြာခံသလဲ။
လျှပ်စစ်ကား (EV) ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဘက်ထရီဓာတုဗေဒ၊ အသုံးပြုမှုပုံစံများ၊ အားသွင်းသည့်အလေ့အထနှင့် ရာသီဥတုကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ သို့သော်၊ ဤနေရာတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြစ်သည်- 1. ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအောက်တွင် ပျမ်းမျှသက်တမ်း 8 နှစ်မှ 15 နှစ်ဖြစ်သည်။ 100,000 မှ 300,...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
လျှပ်စစ်ကား (EV) ဘက်ထရီများသည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးနိုင်သည်။ EV အများစုသည် လစ်သီယမ်၊ ကိုဘော့၊ နီကယ်၊ မန်းဂနိစ်နှင့် ဂရပ်ဖိုက်ကဲ့သို့သော တန်ဖိုးကြီးပြီး အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်—အားလုံးသည် ပြန်လည်ရယူပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အသေခံ 36 ဗို့ ဖော့ကားဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။
36-volt forklift ဘက်ထရီကို အားသွင်းခြင်းသည် ဘေးကင်းစေရန်နှင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် သတိနှင့် သင့်လျော်သော အဆင့်များ လိုအပ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ဘက်ထရီအမျိုးအစား (ခဲ-အက်ဆစ် သို့မဟုတ် လစ်သီယမ်) ပေါ်မူတည်၍ အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်ချက်- Safety First Wear PPE- လက်အိတ်များ၊ မျက်မှန်များနှင့် ခါးစည်းများ။ လေဝင်လေထွက်- အားသွင်းပါ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွေ ဘယ်လောက်ကြာကြာခံသလဲ။
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် တိကျသောဓာတုဗေဒ၊ ပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးနှင့် ၎င်းတို့အသုံးပြုပုံပေါ်မူတည်၍ အားသွင်းလည်ပတ်မှု 2,000 နှင့် 4,000 ကြားတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ကြာရှည်ခံပါသည်။ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် 5 နှစ်မှ 10 နှစ်အထိသက်တမ်းရှိသည်။ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွေဟာ အနာဂတ်မှာလား။
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ပေါများပြီး စျေးနည်းသောပစ္စည်းများ ဆိုဒီယမ်သည် လစ်သီယမ်ထက် ပိုမိုပေါများပြီး စျေးသက်သာသောကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် လစ်သီယမ်ရှားပါးမှုနှင့် ဈေးနှုန်းမြင့်တက်မှုများကြားတွင် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ ကြီးမားသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအတွက် ပိုကောင်းပြီး ၎င်းတို့သည် စာရေးကိရိယာအတွက် စံပြဖြစ်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
na-ion ဘက်ထရီ bms လိုအပ်ပါသလား။
Na-ion ဘက်ထရီအတွက် အဘယ်ကြောင့် BMS လိုအပ်သနည်း- ဆဲလ်ဟန်ချက်ညီမှု- Na-ion ဆဲလ်များသည် စွမ်းရည် သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းခုခံမှု အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်သည်။ BMS သည် ဘက်ထရီ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် ဆဲလ်တစ်ခုစီကို အားသွင်းပြီး အညီအမျှ ထုတ်ပေးကြောင်း သေချာစေသည်။ အိုချာ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားကိုစတင်ခုန်ချခြင်းက သင့်ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသလား။
ကားကိုစတင်ခုန်ချခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် သင့်ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေမည်မဟုတ်သော်လည်း အချို့သောအခြေအနေများအောက်တွင်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီခုန်ခြင်း သို့မဟုတ် ခုန်ခြင်းအား ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဤအရာသည် ပြိုကွဲခြင်း- အန္တရာယ်ကင်းသောအခါ- သင့်ဘက်ထရီအား ရိုးရှင်းစွာ အားသွင်းထားပါက (ဥပမာ- မီးများကို ချန်ထားခြင်းဖြင့် o...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားဘက်ထရီသည် မစတင်ဘဲ မည်မျှကြာကြာခံမည်နည်း။
ကားဘက်ထရီသည် အင်ဂျင်မစတင်ဘဲ မည်မျှကြာကြာခံမည်ဆိုသည်မှာ အချက်များစွာပေါ်တွင်မူတည်သည်၊ သို့သော် ဤသည်မှာ ယေဘုယျလမ်းညွှန်ချက်အချို့ဖြစ်သည်- ပုံမှန်ကားဘက်ထရီ (Lead-Acid)- 2 မှ 4 ပတ်- အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများပါဝင်သော ခေတ်မီကားတစ်စီးတွင် ကျန်းမာသောကားဘက်ထရီ (အချက်ပြစနစ်၊ နာရီ၊ ECU မမ်မိုရီ၊ နှင့် ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
စတင်ရန်အတွက် Deep Cycle Battery ကိုအသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
အဆင်ပြေသောအခါ- အင်ဂျင်သည် သေးငယ်သော သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်ရှိသော အရွယ်အစားဖြစ်ပြီး အလွန်မြင့်မားသော Cold Cranking Amps (CCA) မလိုအပ်ပါ။ နက်ရှိုင်းသောစက်ဝန်းဘက်ထရီတွင် စတားမော်တာ၏လိုအပ်ချက်ကိုကိုင်တွယ်ရန် လုံလောက်သော CCA အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသည်။ သင်သည် Dual-ရည်ရွယ်ချက်ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုနေသည်—စတင်ခြင်းနှစ်ခုလုံးအတွက် ဒီဇိုင်းထွင်ထားသည့် ဘက်ထရီတစ်ခုဖြစ်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘက်ထရီမကောင်းပါက အဆက်မပြတ်စတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသလား။
1. Cranking လုပ်နေစဉ်အတွင်း ဗို့အားကျဆင်းမှု သင့်ဘက်ထရီသည် 12.6V အား ရပ်တန့်နေချိန်တွင်ပင် ၎င်းသည် ဝန်အောက် (အင်ဂျင်စတင်ချိန်ကဲ့သို့) ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။ ဗို့အား 9.6V အောက်တွင် ကျဆင်းသွားပါက၊ starter နှင့် ECU သည် စိတ်ချယုံကြည်စွာ လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ—အင်ဂျင်သည် နှေးနှေးကွေးကွေး သို့မဟုတ် လုံးဝမလည်ပတ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ 2. Battery Sulfat...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားတစ်စီးနဲ့ Forklift ဘက်ထရီကို ခုန်တက်နိုင်ပါသလား။
Forklift အမျိုးအစားနှင့် ၎င်း၏ဘက်ထရီစနစ်အပေါ် မူတည်သည်။ ဤသည်မှာ သင်သိထားရမည့်အရာဖြစ်သည်- 1. Electric Forklift (High-Voltage Battery) – လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးကားများသည် ကား၏ 12V စနစ်ထက် များစွာပို၍အားကောင်းသည့် နက်နဲသောစက်ဘီးဘက်ထရီကြီးများ (24V၊ 36V၊ 48V၊ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍) ကိုအသုံးပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ...ပိုပြီးဖတ်ပါ
