हो, खराब ब्याट्रीले गर्दासुरु नभएको क्र्याङ्कअवस्था। यहाँ कसरी छ:
- इग्निशन प्रणालीको लागि अपर्याप्त भोल्टेज: यदि ब्याट्री कमजोर छ वा बिग्रिएको छ भने, यसले इन्जिनलाई क्र्याङ्क गर्न पर्याप्त शक्ति प्रदान गर्न सक्छ तर इग्निशन प्रणाली, इन्धन पम्प, वा इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM) जस्ता महत्वपूर्ण प्रणालीहरूलाई शक्ति प्रदान गर्न पर्याप्त हुँदैन। पर्याप्त शक्ति बिना, स्पार्क प्लगहरूले इन्धन-हावा मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्दैनन्।
- क्र्याङ्किङ गर्दा भोल्टेज घट्नु: खराब ब्याट्रीले क्र्याङ्किङको समयमा उल्लेखनीय भोल्टेज ड्रप अनुभव गर्न सक्छ, जसले गर्दा इन्जिन सुरु गर्न आवश्यक पर्ने अन्य कम्पोनेन्टहरूको लागि अपर्याप्त पावर हुन्छ।
- क्षतिग्रस्त वा कुँजिएका टर्मिनलहरू: कुहिने वा खुकुलो ब्याट्री टर्मिनलहरूले बिजुलीको प्रवाहमा बाधा पुर्याउन सक्छ, जसले गर्दा स्टार्टर मोटर र अन्य प्रणालीहरूमा बिजुली आपूर्ति अवरुद्ध वा कमजोर हुन सक्छ।
- आन्तरिक ब्याट्री क्षति: आन्तरिक क्षति भएको ब्याट्री (जस्तै, सल्फेटेड प्लेटहरू वा मृत सेल) ले इन्जिन क्र्याङ्क गरेको जस्तो देखिए पनि, लगातार भोल्टेज आपूर्ति गर्न असफल हुन सक्छ।
- रिलेहरूलाई सक्रिय पार्न असफल: इन्धन पम्प, इग्निशन कोइल, वा ECM को रिलेहरू सञ्चालन गर्न निश्चित भोल्टेज चाहिन्छ। बिग्रिएको ब्याट्रीले यी कम्पोनेन्टहरूलाई राम्रोसँग ऊर्जा नदिन सक्छ।
समस्याको निदान:
- ब्याट्री भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्: ब्याट्री परीक्षण गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्। स्वस्थ ब्याट्रीमा आरामको समयमा ~१२.६ भोल्ट र क्र्याङ्किङको समयमा कम्तिमा १० भोल्ट हुनुपर्छ।
- परीक्षण अल्टरनेटर आउटपुट: यदि ब्याट्री कम छ भने, अल्टरनेटरले यसलाई प्रभावकारी रूपमा चार्ज नगरेको हुन सक्छ।
- जडानहरू निरीक्षण गर्नुहोस्: ब्याट्री टर्मिनल र केबलहरू सफा र सुरक्षित छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
- जम्प स्टार्ट प्रयोग गर्नुहोस्: यदि इन्जिन जम्पबाट सुरु हुन्छ भने, ब्याट्री सम्भवतः दोषी हुन्छ।
यदि ब्याट्रीको परीक्षण राम्रोसँग भयो भने, क्र्याङ्क स्टार्ट नहुनुका अन्य कारणहरू (जस्तै खराब स्टार्टर, इग्निशन प्रणाली, वा इन्धन डेलिभरी समस्याहरू) को अनुसन्धान गरिनुपर्छ।
पोस्ट समय: जनवरी-१०-२०२५
