लिथियम ब्याट्रीहरू क्र्याङ्किङ (इन्जिन सुरु गर्ने) को लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर केही महत्त्वपूर्ण विचारहरू सहित:
१. क्र्याङ्किङको लागि लिथियम बनाम लिड-एसिड:
-
लिथियमका फाइदाहरू:
-
उच्च क्र्याङ्किङ एम्प्स (CA र CCA): लिथियम ब्याट्रीहरूले बलियो शक्ति प्रदान गर्छन्, जसले गर्दा तिनीहरूलाई चिसो सुरुवातको लागि प्रभावकारी बनाउँछ।
-
हलुका तौल: तिनीहरूको तौल लिड-एसिड ब्याट्रीहरू भन्दा धेरै कम हुन्छ।
-
लामो आयु: यदि राम्रोसँग मर्मत गरिएको छ भने तिनीहरूले बढी चार्ज चक्र सहन सक्छन्।
-
छिटो रिचार्ज: डिस्चार्ज भएपछि तिनीहरू चाँडै निको हुन्छन्।
-
-
बेफाइदाहरू:
-
लागत: सुरुमा बढी महँगो।
-
तापक्रम संवेदनशीलता: अत्यधिक चिसोले कार्यसम्पादन घटाउन सक्छ (यद्यपि केही लिथियम ब्याट्रीहरूमा निर्मित हीटरहरू हुन्छन्)।
-
भोल्टेजमा भिन्नता: लिथियम ब्याट्रीहरू ~१३.२V (पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएको) मा चल्छन् भने लिड-एसिडको लागि ~१२.६V मा चल्छन्, जसले केही सवारी साधनको इलेक्ट्रोनिक्सलाई असर गर्न सक्छ।
-
२. क्र्याङ्किङका लागि लिथियम ब्याट्रीका प्रकारहरू:
-
LiFePO4 (लिथियम आइरन फस्फेट): उच्च डिस्चार्ज दर, सुरक्षा र थर्मल स्थिरताको कारणले क्र्याङ्किङको लागि उत्तम विकल्प।
-
नियमित लिथियम-आयन (लि-आयन): आदर्श होइन—उच्च-धाराको भारमा कम स्थिर।
३. प्रमुख आवश्यकताहरू:
-
उच्च CCA रेटिंग: ब्याट्रीले तपाईंको गाडीको कोल्ड क्र्याङ्किङ एम्प्स (CCA) आवश्यकता पूरा गर्छ/भन्दा बढी गर्छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
-
ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली (BMS): ओभरचार्ज/डिस्चार्ज सुरक्षा हुनुपर्छ।
-
अनुकूलता: केही पुराना सवारी साधनहरूमा भोल्टेज नियामकहरू समायोजन गर्न आवश्यक पर्न सक्छ।
४. उत्कृष्ट अनुप्रयोगहरू:
-
कार, मोटरसाइकल, डुङ्गा: यदि उच्च-धारा डिस्चार्जको लागि डिजाइन गरिएको हो भने।
पोस्ट समय: जुलाई-२३-२०२५