विद्युतीय सवारी साधन (EV) ब्याट्रीहरू मुख्यतया धेरै प्रमुख घटकहरू मिलेर बनेका हुन्छन्, प्रत्येकले तिनीहरूको कार्यक्षमता र कार्यसम्पादनमा योगदान पुर्याउँछन्। मुख्य घटकहरूमा समावेश छन्:
लिथियम-आयन कोषहरू: EV ब्याट्रीहरूको कोरमा लिथियम-आयन कोषहरू हुन्छन्। यी कोषहरूमा लिथियम यौगिकहरू हुन्छन् जसले विद्युतीय ऊर्जा भण्डारण र छोड्छन्। यी कोषहरू भित्र क्याथोड र एनोड सामग्रीहरू भिन्न हुन्छन्; सामान्य सामग्रीहरूमा लिथियम निकल म्यांगनीज कोबाल्ट अक्साइड (NMC), लिथियम आइरन फस्फेट (LFP), लिथियम कोबाल्ट अक्साइड (LCO), र लिथियम म्यांगनीज अक्साइड (LMO) समावेश छन्।
इलेक्ट्रोलाइट: लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूमा इलेक्ट्रोलाइट सामान्यतया विलायकमा घुलनशील लिथियम नुन हो, जसले क्याथोड र एनोड बीच आयनहरूको आन्दोलनको माध्यमको रूपमा काम गर्दछ।
विभाजक: पोलिथिलीन वा पोलिप्रोपाइलिन जस्ता छिद्रपूर्ण पदार्थबाट बनेको विभाजकले क्याथोड र एनोडलाई अलग गर्छ, जसले विद्युतीय सर्टहरू रोक्छ र आयनहरूलाई पार गर्न दिन्छ।
आवरण: कोषहरू आवरण भित्र बन्द हुन्छन्, जुन सामान्यतया आल्मुनियम वा स्टीलबाट बनेको हुन्छ, जसले सुरक्षा र संरचनात्मक अखण्डता प्रदान गर्दछ।
शीतलन प्रणाली: धेरै EV ब्याट्रीहरूमा तापक्रम व्यवस्थापन गर्न शीतलन प्रणालीहरू हुन्छन्, जसले इष्टतम प्रदर्शन र दीर्घायु सुनिश्चित गर्दछ। यी प्रणालीहरूले तरल शीतलन वा हावा शीतलन संयन्त्रहरू प्रयोग गर्न सक्छन्।
इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ (ECU): ECU ले ब्याट्रीको कार्यसम्पादन व्यवस्थापन र निगरानी गर्छ, कुशल चार्जिङ, डिस्चार्जिङ र समग्र सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।
विभिन्न EV निर्माताहरू र ब्याट्री प्रकारहरू बीच सही संरचना र सामग्रीहरू फरक हुन सक्छन्। अनुसन्धानकर्ताहरू र निर्माताहरूले लागत र वातावरणीय प्रभाव घटाउँदै ब्याट्री दक्षता, ऊर्जा घनत्व, र समग्र आयु बढाउन निरन्तर नयाँ सामग्री र प्रविधिहरूको अन्वेषण गर्छन्।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-२०-२०२३
