Wanneer het wel mag:
De motor is klein of middelgroot en vereist geen zeer hoge koudstartstroom (CCA).
De deep-cycle accu heeft een voldoende hoge CCA-waarde om aan de stroombehoefte van de startmotor te voldoen.
Je gebruikt een accu met dubbele functie: een accu die is ontworpen voor zowel starten als diep ontladen (veelvoorkomend in boten en campers).
De accu is een LiFePO₄ deep-cycle accu met een ingebouwd accubeheersysteem (BMS) dat het starten van de motor ondersteunt.
Wanneer het niet ideaal is:
Grote dieselmotoren of koude klimaten waar een hoge CCA-waarde essentieel is.
Het frequent starten van de motor belast een accu die niet is ontworpen voor startvermogen.
De accu is een pure loodzuuraccu met diepe ontlading, die mogelijk geen sterke vermogenspieken levert en voortijdig kan slijten bij gebruik als startaccu.
Kortom:
Kan dat? Ja.
Zou dat moeten? Alleen als de deep-cycle accu voldoet aan of de CCA-behoefte van uw motor overtreft en geschikt is voor incidenteel starten.
Geplaatst op: 6 mei 2025
