Hoe weet u welke lithium-ionaccu van een golfkar defect is?

1. Controleer de waarschuwingen van het batterijbeheersysteem (BMS):Lithiumbatterijen worden vaak geleverd met een BMS dat de cellen bewaakt. Controleer op foutcodes of meldingen van het BMS, die inzicht kunnen bieden in problemen zoals overladen, oververhitting of celonbalans.
2. Meet individuele batterijspanningen:Meet met een multimeter de spanning van elke batterij of celpakket. Gezonde cellen in een 48V lithiumbatterij moeten een spanning hebben die dicht bij elkaar ligt (bijv. 3,2 V per cel). Een cel of batterij met een aanzienlijk lagere spanning dan de rest kan defect zijn.
3. Beoordeel de spanningsconsistentie van het batterijpakket:Nadat u de accu volledig hebt opgeladen, maakt u een korte rit met de golfkar. Meet vervolgens de spanning van elke accu. Accu's met een aanzienlijk lagere spanning na de test hebben waarschijnlijk problemen met de capaciteit of ontladingssnelheid.
4. Controleer op snelle zelfontlading:Laat de accu's na het opladen even staan ​​en meet vervolgens de spanning opnieuw. Accu's die sneller spanning verliezen dan andere wanneer ze niet worden gebruikt, kunnen achteruitgaan.
5. Controleer oplaadpatronen:Houd tijdens het opladen de spanningsstijging van elke batterij in de gaten. Een defecte batterij kan ongewoon snel opladen of weerstand vertonen tijdens het opladen. Bovendien kan een batterij die warmer wordt dan de andere, beschadigd raken.
6. Gebruik diagnostische software (indien beschikbaar):Sommige lithiumbatterijpakketten beschikken over Bluetooth- of softwareconnectiviteit om de gezondheid van individuele cellen te diagnosticeren, zoals de laadtoestand (SoC), temperatuur en interne weerstand.

Als u vaststelt dat één batterij consistent ondermaats presteert of ongebruikelijk gedrag vertoont tijdens deze tests, is het waarschijnlijk de batterij die vervangen of nader geïnspecteerd moet worden.