Nieuws
-
Met hoeveel ampère kan ik de accu van mijn camper opladen?
De benodigde generatorgrootte voor het opladen van een camperaccu hangt af van een aantal factoren: 1. Type en capaciteit van de accu. De accucapaciteit wordt gemeten in ampère-uur (Ah). Typische accubanken voor campers hebben een capaciteit van 100 Ah tot 300 Ah of meer voor grotere campers. 2. Laadstatus van de accu. Hoe...Lees meer -
Wat te doen als de accu van de camper leeg is?
Hier volgen enkele tips voor wat u moet doen als de accu van uw camper leeg is: 1. Stel het probleem vast. De accu hoeft mogelijk alleen maar opgeladen te worden, of hij kan helemaal leeg zijn en vervangen moeten worden. Gebruik een voltmeter om de accuspanning te meten. 2. Als opladen mogelijk is, start de camper dan met startkabels...Lees meer -
Hoe test ik de accu van mijn camper?
Het testen van de accu van uw camper is eenvoudig, maar de beste methode hangt af van of u alleen een snelle controle wilt uitvoeren of een volledige prestatietest. Hier volgt een stapsgewijze aanpak: 1. Visuele inspectie Controleer op corrosie rond de accupolen (witte of blauwe korstvorming). L...Lees meer -
Hoe houd ik de accu van mijn camper opgeladen?
Om de accu van uw camper opgeladen en in goede conditie te houden, is het belangrijk dat deze regelmatig en gecontroleerd wordt opgeladen vanuit één of meerdere bronnen – en niet ongebruikt blijft. Dit zijn uw belangrijkste opties: 1. Opladen tijdens het rijden: Dynamo-lader...Lees meer -
Laadt een camperaccu op tijdens het rijden?
Ja, in de meeste campers kan de huishoudaccu tijdens het rijden worden opgeladen. Zo werkt het meestal: Opladen door de dynamo – De dynamo van uw camper wekt elektriciteit op tijdens het rijden, en een accuisolator of acculader...Lees meer -
12V 120Ah semi-vastestofbatterij
12V 120Ah semi-vastestofaccu – Hoge energiedichtheid, superieure veiligheid. Ervaar de volgende generatie lithiumbatterijtechnologie met onze 12V 120Ah semi-vastestofaccu. Deze accu combineert een hoge energiedichtheid, een lange levensduur en verbeterde veiligheidsfuncties...Lees meer -
In welke toepassingsgebieden worden semi-vastestofbatterijen gebruikt?
Halfvastestofbatterijen zijn een opkomende technologie, waardoor hun commerciële toepassing nog beperkt is. Ze trekken echter wel de aandacht in diverse geavanceerde vakgebieden. Hieronder een overzicht van waar ze worden getest, in proefprojecten worden ingezet of geleidelijk worden ingevoerd: 1. Elektrische voertuigen (EV's) Waarom gebruikt: Hogere...Lees meer -
Wat is een semi-vastestofbatterij?
Wat is een semi-vastestofbatterij? Een semi-vastestofbatterij is een geavanceerd type batterij dat eigenschappen combineert van zowel traditionele lithium-ionbatterijen met vloeibare elektrolyt als vastestofbatterijen. Hieronder leggen we uit hoe ze werken en wat hun belangrijkste voordelen zijn: Elektrolyt In plaats van...Lees meer -
Is de natrium-ionbatterij de toekomst?
Natrium-ionbatterijen zullen waarschijnlijk een belangrijk onderdeel van de toekomst vormen, maar geen volledige vervanging voor lithium-ionbatterijen. Ze zullen naast elkaar bestaan, elk geschikt voor verschillende toepassingen. Hieronder een duidelijke uitleg waarom natrium-ionbatterijen een toekomst hebben en waar ze een rol kunnen spelen...Lees meer -
Waaruit bestaan natriumionbatterijen?
Natrium-ionbatterijen zijn gemaakt van materialen die qua functie vergelijkbaar zijn met die in lithium-ionbatterijen, maar met natrium (Na⁺) ionen als ladingsdragers in plaats van lithium (Li⁺). Hier volgt een overzicht van hun typische componenten: 1. Kathode (positieve elektrode) Dit is w...Lees meer -
Hoe laad ik een natriumionbatterij op?
Basisprocedure voor het opladen van natrium-ionbatterijen: Gebruik de juiste lader. Natrium-ionbatterijen hebben doorgaans een nominale spanning van ongeveer 3,0 V tot 3,3 V per cel, met een volledig opgeladen spanning van ongeveer 3,6 V tot 4,0 V, afhankelijk van de chemische samenstelling. Gebruik een speciale lader voor natrium-ionbatterijen...Lees meer -
Waardoor verliest een accu startvermogen bij koude temperaturen?
Een accu kan na verloop van tijd startvermogen (CCA) verliezen door verschillende factoren, die grotendeels te maken hebben met leeftijd, gebruiksomstandigheden en onderhoud. Hier zijn de belangrijkste oorzaken: 1. Sulfatering Wat het is: Ophoping van loodsulfaatkristallen op de accuplaten. Oorzaak: Gebeurt...Lees meer
