Batterijen voor elektrische voertuigen (EV's) bestaan hoofdzakelijk uit verschillende belangrijke componenten, die elk bijdragen aan hun functionaliteit en prestaties. De belangrijkste componenten zijn:
Lithium-ioncellen: De kern van EV-batterijen bestaat uit lithium-ioncellen. Deze cellen bevatten lithiumverbindingen die elektrische energie opslaan en afgeven. De kathode- en anodematerialen in deze cellen variëren; veelgebruikte materialen zijn onder andere lithiumnikkelmangaan-kobaltoxide (NMC), lithiumijzerfosfaat (LFP), lithiumkobaltoxide (LCO) en lithiummangaanoxide (LMO).
Elektrolyt: De elektrolyt in lithium-ionbatterijen is doorgaans een lithiumzout opgelost in een oplosmiddel, dat dient als medium voor de ionenbeweging tussen de kathode en de anode.
Separator: Een separator, vaak gemaakt van een poreus materiaal zoals polyethyleen of polypropyleen, scheidt de kathode en de anode, waardoor kortsluiting wordt voorkomen en ionen erdoorheen kunnen.
Behuizing: De cellen zijn ingesloten in een behuizing, meestal gemaakt van aluminium of staal, die bescherming en structurele stevigheid biedt.
Koelsystemen: Veel accu's van elektrische voertuigen hebben koelsystemen om de temperatuur te reguleren en zo optimale prestaties en een lange levensduur te garanderen. Deze systemen kunnen gebruikmaken van vloeistofkoeling of luchtkoeling.
Elektronische regeleenheid (ECU): De ECU beheert en bewaakt de prestaties van de batterij en zorgt voor efficiënt laden, ontladen en algehele veiligheid.
De exacte samenstelling en materialen kunnen variëren tussen verschillende fabrikanten van elektrische voertuigen en batterijtypen. Onderzoekers en fabrikanten blijven continu nieuwe materialen en technologieën ontwikkelen om de efficiëntie, energiedichtheid en levensduur van batterijen te verbeteren, terwijl tegelijkertijd de kosten en de milieubelasting worden verlaagd.
Geplaatst op: 20 december 2023
