Nieuws - Wat is het verschil tussen een scheepsaccu en een autoaccu?

Wat is het verschil tussen een scheepsaccu en een autoaccu?

Marineaccu's en autoaccu's zijn ontworpen voor verschillende doeleinden en omgevingen, wat leidt tot verschillen in constructie, prestaties en toepassing. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste verschillen:

1. Doel en gebruik

Marine batterij:Deze accu's zijn ontworpen voor gebruik in boten en dienen een dubbel doel:
- De motor starten (zoals een auto-accu).
- Voor de voeding van hulpapparatuur zoals elektromotoren, fishfinders, navigatieverlichting en andere elektronica aan boord.
Auto-accu: Primair ontworpen om de motor te starten. Hij levert een korte, hoge stroomstoot om de auto te starten en gebruikt vervolgens de dynamo om accessoires van stroom te voorzien en de accu op te laden.

2. Bouw

Marine batterij: Gebouwd om trillingen, krachtige golven en frequente ontlaad- en oplaadcycli te weerstaan. Ze hebben vaak dikkere, zwaardere platen om diepe ontladingen beter aan te kunnen dan autoaccu's.
- Typen:
  - Startbatterijen: Zorgt voor een energieboost om bootmotoren te starten.
  - Deep Cycle-batterijen: Ontworpen om langdurig en op duurzame wijze elektronica te laten werken.
  - Batterijen met een dubbel doel: Biedt een balans tussen startvermogen en deep cycle-capaciteit.
Auto-accu: Heeft doorgaans dunnere platen die geoptimaliseerd zijn voor het leveren van hoge startstroom (HCA) gedurende korte perioden. Het is niet ontworpen voor frequente diepe ontladingen.

3. Batterijchemie

Beide accu's zijn vaak loodzuuraccu's, maar ook maritieme accu's kunnen loodzuuraccu's gebruiken.AGM (Absorberende Glasmat) or LiFePO4technologieën voor betere duurzaamheid en prestaties onder maritieme omstandigheden.

4. Ontladingscycli

Marine batterij: Ontworpen voor deep cycling, waarbij de batterij wordt ontladen tot een lagere laadstatus en vervolgens herhaaldelijk wordt opgeladen.
Auto-accu:Niet bedoeld voor diepe ontladingen; frequente diepe ontladingen kunnen de levensduur aanzienlijk verkorten.

5. Milieubestendigheid

Marine batterij: Gebouwd om corrosie door zout water en vocht te weerstaan. Sommige hebben een afgedicht ontwerp om binnendringen van water te voorkomen en zijn robuuster voor maritieme omgevingen.
Auto-accu: Ontworpen voor landgebruik, met minimale aandacht voor blootstelling aan vocht of zout.

6. Gewicht

Marine batterij: Zwaarder door dikkere platen en robuustere constructie.
Auto-accu: Lichter omdat het geoptimaliseerd is voor startvermogen en niet voor continu gebruik.

7. Prijs

Marine batterij: Over het algemeen duurder vanwege het dubbele doeleinde en de verbeterde duurzaamheid.
Auto-accu: Meestal goedkoper en overal verkrijgbaar.