Wanneer moet de accu van uw heftruck worden opgeladen?

Zeker! Hier is een meer gedetailleerde handleiding over wanneer je een heftruckaccu moet opladen, met verschillende soorten accu's en best practices:

1. Ideaal laadbereik (20-30%)

• Loodzuuraccu'sTraditionele loodzuuraccu's voor heftrucks moeten worden opgeladen wanneer hun capaciteit daalt tot ongeveer 20-30%. Dit voorkomt diepe ontladingen die de levensduur van de accu aanzienlijk kunnen verkorten. Door de accu tot onder de 20% te laten ontladen, neemt het risico op sulfatering toe, een aandoening die het vermogen van de accu om lading vast te houden op de lange termijn vermindert.
• LiFePO4-batterijen: Lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) heftruckaccu's zijn veerkrachtiger en kunnen diepere ontladingen zonder schade aan. Om hun levensduur te maximaliseren, is het echter nog steeds aan te raden ze op te laden wanneer ze 20-30% geladen zijn.

2. Vermijd het opladen van kansen

• Loodzuuraccu's: Bij dit type is het cruciaal om 'opportunity charging' te vermijden, waarbij de accu gedeeltelijk wordt opgeladen tijdens pauzes of stilstand. Dit kan leiden tot oververhitting, een verstoord elektrolytevenwicht en gasvorming, wat slijtage versnelt en de levensduur van de accu verkort.
• LiFePO4-batterijen: LiFePO4-accu's hebben minder last van tussentijds laden, maar het is nog steeds een goede gewoonte om frequente korte laadcycli te vermijden. Het volledig opladen van de accu bij een laadbereik van 20-30% zorgt voor betere prestaties op de lange termijn.

3. Opladen in een koele omgeving

Temperatuur speelt een belangrijke rol bij de prestaties van de batterij:

• Loodzuuraccu's: Deze batterijen genereren warmte tijdens het opladen. Opladen in een warme omgeving kan het risico op oververhitting en schade vergroten. Probeer op te laden in een koele, goed geventileerde ruimte.
• LiFePO4-batterijenLithiumbatterijen zijn beter bestand tegen hitte, maar voor optimale prestaties en veiligheid is opladen in koelere omgevingen nog steeds de voorkeur. Veel moderne lithiumbatterijen hebben ingebouwde thermische beheersystemen om deze risico's te beperken.

4. Volledige laadcycli voltooien

• Loodzuuraccu's: Laat loodzuuraccu's voor heftrucks altijd een volledige laadcyclus voltooien voordat u ze opnieuw gebruikt. Het onderbreken van de laadcyclus kan leiden tot een "geheugeneffect", waarbij de accu in de toekomst niet volledig wordt opgeladen.
• LiFePO4-batterijen: Deze batterijen zijn flexibeler en kunnen beter gedeeltelijk opladen. Het volledig opladen van 20% tot 100% helpt echter af en toe om het batterijbeheersysteem (BMS) opnieuw te kalibreren voor nauwkeurige metingen.

5. Vermijd overladen

Overladen is een veelvoorkomend probleem dat schade aan heftruckaccu's kan veroorzaken:

• Loodzuuraccu'sOverladen leidt tot overmatige hitte en elektrolytverlies door gasvorming. Het is essentieel om laders met automatische uitschakelfunctie of laadbeheersystemen te gebruiken om dit te voorkomen.
• LiFePO4-batterijen:Deze batterijen zijn uitgerust met batterijbeheersystemen (BMS) die overladen voorkomen. Toch raden we aan om een ​​lader te gebruiken die speciaal is ontworpen voor LiFePO4-chemie, om veilig opladen te garanderen.

6. Gepland batterijonderhoud

Een goed onderhoud kan de tijd tussen oplaadbeurten verlengen en de levensduur van de batterij verbeteren:

• Voor loodzuuraccu'sControleer regelmatig de elektrolytniveaus en vul indien nodig bij met gedestilleerd water. Egaliseer de lading regelmatig (meestal een keer per week) om de cellen in balans te brengen en sulfatering te voorkomen.
• Voor LiFePO4-batterijen:Vergeleken met loodzuuraccu's zijn deze onderhoudsvrij, maar het is nog steeds een goed idee om de gezondheid van het BMS te controleren en de aansluitingen schoon te maken om goede verbindingen te garanderen.