Producten Nieuws
-
Waar worden 72v20ah-accu's voor tweewielers gebruikt?
72V 20Ah accu's voor tweewielers zijn hoogspanningslithiumaccu's die veel worden gebruikt in elektrische scooters, motoren en bromfietsen die hogere snelheden en een groter bereik vereisen. Hier is een overzicht van waar en waarom ze worden gebruikt: Toepassingen van 72V 20Ah accu's in...Lees verder -
elektrische fietsaccu 48v 100ah
Overzicht 48V 100Ah E-bike-accuSpecificatiedetailsVoltage 48VCapaciteit 100AhEnergie 4800Wh (4,8kWh)Accutype Lithium-ion (Li-ion) of lithium-ijzerfosfaat (LiFePO₄)Typisch bereik 120–200+ km (afhankelijk van motorvermogen, terrein en belasting)BMS inbegrepen Ja (meestal voor ...Lees verder -
Wat gebeurt er met accu's van elektrische voertuigen als ze leeg zijn?
Wanneer accu's van elektrische voertuigen (EV's) "doodgaan" (dat wil zeggen, niet langer voldoende lading bevatten voor effectief gebruik in een voertuig), volgen ze meestal een van de volgende paden in plaats van te worden weggegooid. Dit is wat er gebeurt: 1. Toepassingen voor een tweede leven Zelfs wanneer een accu niet lang meegaat...Lees verder -
Hoe lang gaan elektrische tweewielige elektrische voertuigen mee?
De levensduur van een elektrisch tweewielig voertuig (e-bike, e-scooter of elektrische motorfiets) hangt af van verschillende factoren, waaronder de kwaliteit van de accu, het type motor, gebruiksgewoonten en onderhoud. Hieronder een overzicht: Levensduur van de accu De accu is de meest kritische factor in de...Lees verder -
Hoe lang gaat de accu van een elektrisch voertuig mee?
De levensduur van de accu van een elektrische auto (EV) hangt doorgaans af van factoren zoals de chemische samenstelling van de accu, gebruikspatronen, laadgewoonten en het klimaat. Hier is een algemene analyse: 1. Gemiddelde levensduur: 8 tot 15 jaar onder normale rijomstandigheden. 100.000 tot 300...Lees verder -
Zijn batterijen van elektrische voertuigen recyclebaar?
Batterijen van elektrische voertuigen (EV's) zijn recyclebaar, hoewel het proces complex kan zijn. De meeste elektrische voertuigen gebruiken lithium-ionbatterijen, die waardevolle en potentieel gevaarlijke stoffen bevatten zoals lithium, kobalt, nikkel, mangaan en grafiet – die allemaal kunnen worden teruggewonnen en hergebruikt...Lees verder -
Hoe laad ik een lege 36 volt heftruckaccu op?
Het opladen van een lege 36-volt heftruckaccu vereist voorzichtigheid en de juiste stappen om de veiligheid te garanderen en schade te voorkomen. Hieronder vindt u een stapsgewijze handleiding, afhankelijk van het type accu (loodzuur of lithium): Veiligheid voorop. Draag PBM: handschoenen, veiligheidsbril en schort. Ventilatie: opladen in...Lees verder -
Hoe lang gaan natriumionbatterijen mee?
Natrium-ionbatterijen gaan doorgaans 2.000 tot 4.000 laadcycli mee, afhankelijk van de specifieke chemische samenstelling, de materiaalkwaliteit en de manier waarop ze worden gebruikt. Dit komt neer op een levensduur van ongeveer 5 tot 10 jaar bij normaal gebruik. Factoren die de levensduur van natrium-ionbatterijen beïnvloeden...Lees verder -
Is een natriumionbatterij goedkoper dan een lithiumionbatterij?
Waarom natriumionbatterijen goedkoper kunnen zijn dan lithium. Natrium is veel overvloediger en goedkoper dan lithium. Natrium kan worden gewonnen uit zout (zeewater of pekel), terwijl lithium vaak een complexere en duurdere winning vereist. Natriumionbatterijen...Lees verder -
Zijn natriumionbatterijen de toekomst?
Waarom natriumionbatterijen veelbelovende, overvloedige en goedkope materialen zijn Natrium is veel overvloediger en goedkoper dan lithium, vooral aantrekkelijk nu lithiumtekorten en stijgende prijzen heersen. Beter voor grootschalige energieopslag Ze zijn ideaal voor stationaire toepassingen...Lees verder -
Waarom zijn natriumionbatterijen beter?
Natrium-ionbatterijen worden op bepaalde punten als beter beschouwd dan lithium-ionbatterijen, met name voor grootschalige en kostengevoelige toepassingen. Hieronder leest u waarom natrium-ionbatterijen beter kunnen zijn, afhankelijk van het gebruik: 1. Overvloedige en goedkope grondstoffen. Natrium-ion...Lees verder -
Hebben Na-ion batterijen een BMS nodig?
Waarom een BMS nodig is voor Na-ionbatterijen: Celbalancering: Na-ioncellen kunnen kleine variaties in capaciteit of interne weerstand hebben. Een BMS zorgt ervoor dat elke cel gelijkmatig wordt geladen en ontladen om de algehele prestaties en levensduur van de batterij te maximaliseren. Overcha...Lees verder
