Du kan koble to batterier sammen på en gaffeltruck, men hvordan du kobler dem til avhenger av målet ditt:
- Seriekobling (øk spenningen)
- Å koble den positive polen på det ene batteriet til den negative polen på det andre øker spenningen samtidig som kapasiteten (Ah) holdes den samme.
- Eksempel: To 24V 300Ah-batterier i serie vil gi deg48V 300Ah.
- Dette er nyttig hvis gaffeltrucken din krever et system med høyere spenning.
- Parallellkobling (øk kapasitet)
- Ved å koble de positive og negative terminalene sammen, holder man spenningen den samme samtidig som kapasiteten (Ah) økes.
- Eksempel: To 48V 300Ah batterier parallelt vil gi deg48V 600Ah.
- Dette er nyttig hvis du trenger lengre driftstid.
Viktige hensyn
- Batterikompatibilitet:Sørg for at begge batteriene har samme spenning, kjemisk kjemisk konstruksjon (f.eks. begge LiFePO4) og kapasitet for å unngå ubalanse.
- Riktig kabling:Bruk kabler og kontakter med riktig klassifisering for sikker drift.
- Batteristyringssystem (BMS):Hvis du bruker LiFePO4-batterier, må du sørge for at BMS-en kan håndtere det kombinerte systemet.
- Ladekompatibilitet:Sørg for at gaffeltruckens lader samsvarer med den nye konfigurasjonen.
Hvis du oppgraderer et gaffeltruckbatterioppsett, gi meg beskjed om spennings- og kapasitetsdetaljene, så kan jeg hjelpe med en mer spesifikk anbefaling!
5. Flerskiftsdrift og ladeløsninger
For bedrifter som bruker gaffeltrucker i flerskift, er ladetider og batteritilgjengelighet avgjørende for å sikre produktivitet. Her er noen løsninger:
- BlybatterierVed flerskiftsdrift kan det være nødvendig å veksle mellom batteriene for å sikre kontinuerlig gaffeltruckdrift. Et fulladet backupbatteri kan byttes mens et annet lades.
- LiFePO4-batterierSiden LiFePO4-batterier lades raskere og gir mulighet for sporadisk lading, er de ideelle for miljøer med flere skift. I mange tilfeller kan ett batteri vare gjennom flere skift med bare korte etterladinger i pauser.
Publisert: 10. feb. 2025
