Hvordan vite hvilket litiumbatteri i golfbilen som er dårlig?

1. Sjekk varsler fra batteristyringssystemet (BMS):Litiumbatterier leveres ofte med et BMS som overvåker cellene. Sjekk om det finnes feilkoder eller varsler fra BMS-en, som kan gi innsikt i problemer som overlading, overoppheting eller celleubalanse.
2. Mål individuelle batterispenninger:Bruk et multimeter til å måle spenningen til hvert batteri eller hver cellepakke. Friske celler i et 48V litiumbatteri bør ha omtrent samme spenning (f.eks. 3,2V per celle). En celle eller et batteri som viser betydelig lavere spenning enn resten, kan være i ferd med å svikte.
3. Vurder batteripakkens spenningskonsistens:Etter at batteripakken er fulladet, ta en kort kjøretur med golfbilen. Mål deretter spenningen til hver batteripakke. Alle batteripakker med vesentlig lavere spenning etter testen har sannsynligvis problemer med kapasitet eller utladningshastighet.
4. Sjekk for rask selvutlading:Etter lading, la batteriene stå en stund og mål deretter spenningen på nytt. Batterier som mister spenning raskere enn andre når de ikke er i bruk, kan være i ferd med å bli dårligere.
5. Overvåk lademønstre:Under lading, overvåk spenningsøkningen på hvert batteri. Et defekt batteri kan lades uvanlig raskt eller vise motstand mot lading. I tillegg, hvis ett batteri varmes opp mer enn andre, kan det bli skadet.
6. Bruk diagnostisk programvare (hvis tilgjengelig):Noen litiumbatteripakker har Bluetooth- eller programvaretilkobling for å diagnostisere individuelle cellers tilstand, for eksempel ladetilstand (SoC), temperatur og intern motstand.

Hvis du identifiserer ett batteri som konsekvent underpresterer eller viser uvanlig oppførsel på tvers av disse testene, er det sannsynligvis det som må byttes ut eller inspiseres ytterligere.