Nyheter
-
12V 120Ah SEMI-SOLID STATE-BATTERI
12V 120Ah halvfaststoffbatteri – Høy energi, overlegen sikkerhet Opplev neste generasjon litiumbatteriteknologi med vårt 12V 120Ah halvfaststoffbatteri. Dette batteriet kombinerer høy energitetthet, lang levetid og forbedrede sikkerhetsfunksjoner, og er de...Les mer -
Innen hvilke felt brukes halvfaststoffbatterier?
Halvfaststoffbatterier er en fremvoksende teknologi, så den kommersielle bruken er fortsatt begrenset, men de får oppmerksomhet innen flere banebrytende felt. Her testes, piloteres eller tas de gradvis i bruk: 1. Elbiler (EV-er)Hvorfor brukt: Høyere...Les mer -
Hva er et semi-solid state-batteri?
Hva er et semi-solid state-batteri? Et semi-solid state-batteri er en avansert type batteri som kombinerer funksjoner fra både tradisjonelle litium-ion-batterier med flytende elektrolytt og solid state-batterier. Slik fungerer de, og de viktigste fordelene deres er: ElektrolyttI stedet for...Les mer -
Er natriumionbatteri fremtiden?
Natriumionbatterier vil sannsynligvis bli en viktig del av fremtiden, men ikke en full erstatning for litiumionbatterier. I stedet vil de sameksistere – hver egnet for forskjellige bruksområder. Her er en tydelig oversikt over hvorfor natriumion har en fremtid og hvor dens rolle passer inn...Les mer -
Hva er natriumionbatterier laget av?
Natriumionbatterier er laget av materialer med lignende funksjon som de som brukes i litiumionbatterier, men med natriumioner (Na⁺) som ladningsbærere i stedet for litium (Li⁺). Her er en oversikt over deres typiske komponenter: 1. Katode (positiv elektrode) Dette er ...Les mer -
Hvordan lade et natriumionbatteri?
Grunnleggende ladeprosedyre for natriumionbatterier Bruk riktig lader Natriumionbatterier har vanligvis en nominell spenning på rundt 3,0 V til 3,3 V per celle, med en fulladet spenning på rundt 3,6 V til 4,0 V, avhengig av kjemien. Bruk et dedikert natriumionbatteri...Les mer -
Hva forårsaker at et batteri mister ampere ved kaldstart?
Et batteri kan miste kaldstartstrøm (CCA) over tid på grunn av flere faktorer, hvorav de fleste er relatert til alder, bruksforhold og vedlikehold. Her er hovedårsakene: 1. Sulfatering Hva det er: Opphopning av blysulfatkrystaller på batteriplatene. Årsak: Skjer...Les mer -
Kan jeg bruke et batteri med lavere startstrøm?
Hva skjer hvis du bruker lavere CCA? Vanskeligere starter i kaldt vær Kaldstartstrøm (CCA) måler hvor godt batteriet kan starte motoren i kalde forhold. Et batteri med lavere CCA kan ha problemer med å starte motoren om vinteren. Økt slitasje på batteri og starter...Les mer -
Kan litiumbatterier brukes til start?
Litiumbatterier kan brukes til å starte motorer, men med noen viktige hensyn: 1. Litium vs. blysyre for start: Fordeler med litium: Høyere startstrøm (CA og CCA): Litiumbatterier leverer kraftige kraftutbrudd, noe som gjør dem effektive...Les mer -
Kan man bruke et dypsyklusbatteri til å starte?
Dypsyklusbatterier og startbatterier er designet for forskjellige formål, men under visse forhold kan et dypsyklusbatteri brukes til start. Her er en detaljert oversikt: 1. Primære forskjeller mellom dypsyklusbatterier og startbatterier Startbatterier...Les mer -
Hva er kaldstartstrøm i et bilbatteri?
Kaldstartstrøm (CCA) er en gradering som brukes til å definere et bilbatteris evne til å starte en motor i kalde temperaturer. Her er hva det betyr: Definisjon: CCA er antall ampere et 12-volts batteri kan levere ved 0 °F (-18 °C) i 30 sekunder samtidig som det opprettholder en spenning på ...Les mer -
Hva er et rullestolbatteri i gruppe 24?
Et rullestolbatteri i gruppe 24 refererer til en spesifikk størrelsesklassifisering av et dypsyklusbatteri som vanligvis brukes i elektriske rullestoler, sparkesykler og mobilitetshjelpemidler. Betegnelsen "Gruppe 24" er definert av Batterirådet...Les mer
