Her er noen detaljer om litium-ion-batteripakkene som tilbys på ulike golfbilmodeller:
EZ-GO RXV Elite - 48V litiumbatteri, 180 Amp-timers kapasitet
Club Car Tempo Walk - 48V litium-ion, kapasitet på 125 Amp-timer
Yamaha Drive2 - 51,5V litiumbatteri, 115 Amp-timers kapasitet
Star EV Voyager Li - 40V litiumjernfosfat, 40 Amp-timers kapasitet
Polaris GEM e2 - 48V litiumbatterioppgradering, 85 Amp-timers kapasitet
Garia Utility - 48V litiumion, 60 Amp-timers kapasitet
Columbia ParCar Lithium - 36V litiumion, 40 Amp-timers kapasitet
Her er noen flere detaljer om alternativer for golfbil litiumbatteri:
Trojan T 105 Plus - 48V, 155Ah litiumjernfosfatbatteri
Renogy EVX - 48V, 100Ah litiumjernfosfatbatteri, BMS inkludert
Battle Born LiFePO4 - Tilgjengelig i 36V, 48V konfigurasjoner opp til 200Ah kapasitet
Relion RB100 - 12V litiumbatterier, 100Ah kapasitet. Kan bygge pakke opp til 48V.
Dinsmore DSIC1200 - 12V, 120Ah litiumionceller for montering av tilpassede pakker
CALB CA100FI - Individuelle 3,2V 100Ah litiumjernfosfatceller for gjør-det-selv-pakker
De fleste fabrikkbatterier til golfbiler med litium varierer fra 36-48 volt og 40-180 amperetimer i kapasitet. Høyere spenning og amperetimer gir mer kraft, rekkevidde og sykluser. Ettermarkedslitiumbatterier for golfbiler er også tilgjengelige i forskjellige spenninger og kapasiteter for å dekke ulike behov. Når du velger en litiumoppgradering, match spenningen og sørg for at kapasiteten gir tilstrekkelig rekkevidde.
Noen nøkkelfaktorer ved valg av litium-golfbilbatterier er spenning, ampere-timekapasitet, maksimale kontinuerlige og maksimale utladingshastigheter, syklusklassifiseringer, driftstemperaturområde og inkludert batteristyringssystem.
Høyere spenning og kapasitet gir mer kraft og rekkevidde. Se etter evner med høy utladningshastighet og syklusvurderinger på 1000+ når det er mulig. Litiumbatterier yter best når de er sammenkoblet med et avansert BMS for å optimalisere ytelse og sikkerhet.
Innleggstid: Jan-28-2024
