ଖବର - କ୍ରାଙ୍କିଂ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି?

କ୍ରାଙ୍କିଂ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି?

ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ରାଙ୍କିଂ (ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା) ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ କିଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚାର ସହିତ:

1. କ୍ରାଙ୍କିଂ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍ ବନାମ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍:

ଲିଥିୟମର ଲାଭ:
- ଉଚ୍ଚ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ (CA ଏବଂ CCA): ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବିସ୍ଫୋରଣ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କରିଥାଏ।
- ହାଲୁକା: ଏଗୁଡ଼ିକର ଓଜନ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍।
- ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳ: ଯଦି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ ତେବେ ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ ଚକ୍ର ସହ୍ୟ କରନ୍ତି।
- ଦ୍ରୁତ ରିଚାର୍ଜ: ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ ଏଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ସୁସ୍ଥ ହୋଇଯାଏ।
ଅସୁବିଧା:
- ମୂଲ୍ୟ: ପୂର୍ବରୁ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା।
- ତାପମାତ୍ରା ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା: ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ (ଯଦିଓ କିଛି ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ହିଟର୍ ଥାଏ)।
- ଭୋଲଟେଜ ପାର୍ଥକ୍ୟ: ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ~13.2V (ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ) ବନାମ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ପାଇଁ ~12.6V ରେ ଚାଲିଥାଏ, ଯାହା କିଛି ଯାନବାହାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ।

2. କ୍ରାଙ୍କିଂ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରକାର:

LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍): ଉଚ୍ଚ ଡିସଚାର୍ଜ ହାର, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା ଯୋଗୁଁ କ୍ରାଙ୍କିଂ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପସନ୍ଦ।
ନିୟମିତ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ (ଲି-ଆୟନ): ଆଦର୍ଶ ନୁହେଁ - ଉଚ୍ଚ-ସ୍ରୋତ ଭାର ତଳେ କମ୍ ସ୍ଥିର।

3. ମୁଖ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା:

ଉଚ୍ଚ CCA ରେଟିଂ: ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆପଣଙ୍କ ଗାଡ଼ିର କୋଲ୍ଡ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ (CCA) ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଛି/ବହୁତ କରୁଛି।
ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (BMS): ଅଧିକ ଚାର୍ଜ/ଡିସଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସୁସଙ୍ଗତତା: କିଛି ପୁରୁଣା ଯାନ ପାଇଁ ଭୋଲଟେଜ ନିୟାମକଗୁଡ଼ିକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।