କ୍ରାଙ୍କିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ
-
ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ କଠିନ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ ହରାଇବାର କାରଣ କଣ?
ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମୟ ସହିତ କୋଲ୍ଡ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ (CCA) ହରାଇପାରେ କାରଣ ଅନେକ କାରଣ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ବୟସ, ବ୍ୟବହାର ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସହିତ ଜଡିତ। ଏଠାରେ ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଦିଆଯାଇଛି: 1. ସଲଫେସନ୍ ଏହା କ'ଣ: ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ଲେଟରେ ସୀସା ସଲଫେଟ୍ ସ୍ଫଟିକ ଜମା ହେବା। କାରଣ: ଘଟେ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ମୁଁ କ’ଣ କମ୍ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ ଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବି?
ଯଦି ଆପଣ ନିମ୍ନ CCA ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ତେବେ କ'ଣ ହୁଏ? ଥଣ୍ଡା ପାଗରେ କଠିନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ହୁଏ କୋଲ୍ଡ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ (CCA) ଥଣ୍ଡା ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନକୁ କେତେ ଭଲ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବ ତାହା ମାପ କରେ। ଏକ ନିମ୍ନ CCA ବ୍ୟାଟେରୀ ଶୀତଦିନେ ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ରାଙ୍କ କରିବାକୁ ସଂଘର୍ଷ କରିପାରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟରରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଘଷା...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
କ୍ରାଙ୍କିଂ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି?
ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ରାଙ୍କିଂ (ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା) ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ କିଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚାର ସହିତ: 1. ଲିଥିୟମ୍ ବନାମ କ୍ରାଙ୍କିଂ ପାଇଁ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍: ଲିଥିୟମ୍ ର ସୁବିଧା: ଉଚ୍ଚ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ (CA ଏବଂ CCA): ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଶକ୍ତିର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କରିଥାଏ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
କ୍ରାଙ୍କିଂ ପାଇଁ ଆପଣ ଏକ ଡିପ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ କି?
ଡିପ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କିଂ (ଆରମ୍ଭ) ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ, କ୍ରାଙ୍କିଂ ପାଇଁ ଏକ ଡିପ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଏଠାରେ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ଦିଆଯାଇଛି: 1. ଡିପ୍ ସାଇକେଲ୍ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାଥମିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ୍ରାଙ୍କି...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
କାର ବ୍ୟାଟେରୀରେ କୋଲ୍ଡ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ କ'ଣ?
କୋଲ୍ଡ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ (CCA) ହେଉଛି ଏକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଯାହା ଥଣ୍ଡା ତାପମାତ୍ରାରେ ଏକ କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାର କ୍ଷମତାକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ। ଏହାର ଅର୍ଥ ଏଠାରେ ଦିଆଯାଇଛି: ପରିଭାଷା: CCA ହେଉଛି ଏକ 12-ଭୋଲ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ 0°F (-18°C) ରେ 30 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଏକ... ଭୋଲଟେଜ୍ ବଜାୟ ରଖିପାରୁଥିବା ଆମ୍ପସ୍ ସଂଖ୍ୟା।ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ଗାଡି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇପାରେ କି?
ଗାଡି ଚାଳନା କରିବା ଦ୍ୱାରା ସାଧାରଣତଃ ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ନଷ୍ଟ ହୁଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏହା କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ - ଡେଇଁ ପଡ଼ୁଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ଡେଇଁ ପଡ଼ୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି। ଏଠାରେ ଏକ ତ୍ରୁଟି ଅଛି: ଯେତେବେଳେ ଏହା ସୁରକ୍ଷିତ: ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ଖାଲି ଡିସଚାର୍ଜ ହୋଇଯାଏ (ଯଥା, ଲାଇଟ୍ ଛାଡିବା ଦ୍ୱାରା...)ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ଗାଡି ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟାର୍ଟ ନ ହୋଇ କେତେ ସମୟ ଚାଲିବ?
ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ନକରି ଏକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ କେତେ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବ ତାହା ଅନେକ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ କିଛି ସାଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅଛି: ସାଧାରଣ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ (ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍): 2 ରୁ 4 ସପ୍ତାହ: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ (ଆଲାର୍ମ ସିଷ୍ଟମ୍, ଘଣ୍ଟା, ECU ମେମୋରୀ, ଇତ୍ୟାଦି) ସହିତ ଏକ ଆଧୁନିକ ଯାନରେ ଏକ ସୁସ୍ଥ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ।ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଡିପ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି?
ଯେତେବେଳେ ଏହା ଠିକ୍ ଅଛି: ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆକାରରେ ଛୋଟ କିମ୍ବା ମଧ୍ୟମ, ଏଥିପାଇଁ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ କୋଲ୍ଡ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ (CCA) ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ। ଡିପ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମୋଟରର ଚାହିଦାକୁ ସମ୍ଭାଳିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉଚ୍ଚ CCA ରେଟିଂ ଅଛି। ଆପଣ ଏକ ଡୁଆଲ୍-ପର୍ପଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି - ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାହା ଉଭୟ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଏବଂ... ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ଖରାପ ବ୍ୟାଟେରୀ କ’ଣ ମଝିରେ ମଝିରେ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ?
1. କ୍ରାଙ୍କିଂ ସମୟରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ ଯଦିଓ ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଥିବା ସମୟରେ 12.6V ଦେଖାଏ, ଏହା ଲୋଡ୍ ତଳେ ପଡ଼ିପାରେ (ଯେପରିକି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମୟରେ)। ଯଦି ଭୋଲଟେଜ୍ 9.6V ରୁ କମ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ଏବଂ ECU ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିନପାରେ - ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ କ୍ରାଙ୍କ୍ ହୁଏ କିମ୍ବା ଆଦୌ ହୁଏ ନାହିଁ। 2. ବ୍ୟାଟେରୀ ସଲଫାଟ୍...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
କ୍ରାଙ୍କିଂ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କେତେ ଭୋଲଟେଜକୁ ଖସିଯିବା ଉଚିତ?
ଯେତେବେଳେ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ରାଙ୍କିଂ କରେ, ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରକାର (ଯଥା, 12V କିମ୍ବା 24V) ଏବଂ ଏହାର ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏଠାରେ ସାଧାରଣ ପରିସରଗୁଡ଼ିକ ଦିଆଯାଇଛି: 12V ବ୍ୟାଟେରୀ: ସାଧାରଣ ପରିସର: କ୍ରାଙ୍କିଂ ସମୟରେ ଭୋଲଟେଜ୍ 9.6V ରୁ 10.5V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖସିଯିବା ଉଚିତ। ସାଧାରଣ ତଳେ: ଯଦି ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ ପାଏ ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ
