ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਲਈ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ) ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਹੈ:

1. ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ

• ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਬਰਸਟ ਕਰੰਟ (ਕੋਲਡ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ, ਸੀਸੀਏ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਊਰਜਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਪਤਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ 4।

• ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ, ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ, ਆਰਵੀ, ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ)। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ 46।

2. ਕੀ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਲਈ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

• ਹਾਂ, ਪਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ:

  • ਹੇਠਲਾ CCA: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੂੰਘੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰੈਂਕਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ CCA ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ 14।

  • ਟਿਕਾਊਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ: ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਖਿੱਚ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਫਟਣ ਲਈ 46।

  • ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿਕਲਪ: ਕੁਝ AGM (ਐਬਜ਼ੋਰਬੈਂਟ ਗਲਾਸ ਮੈਟ) ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 1AUTODEPOT BCI ਗਰੁੱਪ 47) ਉੱਚ CCA (680CCA) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 1।

3. ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

• ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ, ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ CCA ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ 4।

• ਦੋਹਰੇ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ: "ਸਮੁੰਦਰੀ" ਜਾਂ "ਦੋਹਰੇ-ਉਦੇਸ਼" ਲੇਬਲ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ AGM ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਮਾਡਲ) ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਚੱਕਰ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ 46।

• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ: ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ 4।

4. ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਲਈ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ

• ਘਟੀ ਹੋਈ ਉਮਰ: ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ 4।

• ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ: ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ CCA ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

5. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ

• AGM ਬੈਟਰੀਆਂ: 1AUTODEPOT BCI ਗਰੁੱਪ 47 ਵਾਂਗ, ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਚਕਤਾ 1 ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4): ਕੁਝ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਰੇਨੋਜੀ 12V 20Ah) ਉੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ 26 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਦੋਹਰੇ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-CCA AGM ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਕਾਰਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ) ਲਈ, ਉਦੇਸ਼-ਨਿਰਮਿਤ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ।