ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ 100ah ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ?

ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ 100Ah ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਰਨਟਾਈਮ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ ਦੀ ਊਰਜਾ ਖਪਤ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਭੂਮੀ, ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਕਾਰਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ ਰਨਟਾਈਮ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਅਨੁਮਾਨ:

1. ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ:
   • 100Ah ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ 100 amps ਕਰੰਟ, ਜਾਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ 50 amps, ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
   • ਜੇਕਰ ਇਹ 48V ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਇਹ ਹੈ:
     $ਊਰਜਾ=ਸਮਰੱਥਾ\; (Ah)\times ਵੋਲਟੇਜ\; (V)ਟੈਕਸਟ\{ਊਰਜਾ\}\; =\; ਟੈਕਸਟ\{ਸਮਰੱਥਾ\; (Ah)\}\; ਗੁਣਾ\; ਟੈਕਸਟ\{ਵੋਲਟੇਜ\; (V)\}$

     ਊਰਜਾ=ਸਮਰੱਥਾ (Ah)×ਵੋਲਟੇਜ (V)
     $ਊਰਜਾ=100Ah\times 48V=4800Wh(ਜਾਂ4.8kWh)ਟੈਕਸਟ\{ਊਰਜਾ\}\; =\; 100Ah\; ਗੁਣਾ\; 48V\; =\; 4800Wh\; (ਜਾਂ\; 4.8\; kWh)$

     ਊਰਜਾ=100Ah×48V=4800Wh(ਜਾਂ4.8kWh)

2. ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਊਰਜਾ ਖਪਤ:
   • ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ50 - 70 ਐਂਪੀਅਰ48V 'ਤੇ, ਗਤੀ, ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
   • ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ 48V 'ਤੇ 50 amps ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ:
     $ਬਿਜਲੀ\; ਦੀ\; ਖਪਤ\; =\; ਮੌਜੂਦਾ\; (A)\times ਵੋਲਟੇਜ\; (V)ਟੈਕਸਟ\{ਬਿਜਲੀ\; ਦੀ\; ਖਪਤ\}\; =\; ਟੈਕਸਟ\{ਮੌਜੂਦਾ\; (A)\}\; ਵਾਰ\; ਟੈਕਸਟ\{ਵੋਲਟੇਜ\; (V)\}$

     ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ = ਮੌਜੂਦਾ (A) × ਵੋਲਟੇਜ (V)
     $ਬਿਜਲੀ\; ਦੀ\; ਖਪਤ=50A\times 48V=2400W(2.4kW)text\{ਬਿਜਲੀ\; ਦੀ\; ਖਪਤ\}\; =\; 50A\; ਗੁਣਾ\; 48V\; =\; 2400W\; (2.4\; kW)$

     ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ=50A×48V=2400W(2.4kW)

3. ਰਨਟਾਈਮ ਗਣਨਾ:
   • 100Ah ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ 4.8 kWh ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਟ 2.4 kW ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ:
     $ਰਨਟਾਈਮ=ਕੁੱਲ\; ਬੈਟਰੀ\; ਊਰਜਾ\; ਬਿਜਲੀ\; ਦੀ\; ਖਪਤ=4800Wh2400W=2\; ਘੰਟੇ\; ਟੈਕਸਟ\{ਰਨਟਾਈਮ\}\; =\; frac\{text\{ਕੁੱਲ\; ਬੈਟਰੀ\; ਊਰਜਾ\}\}\{text\{ਬਿਜਲੀ\; ਦੀ\; ਖਪਤ\}\}\; =\; frac\{4800Wh\}\{2400W\}\; =\; 2\; ਟੈਕਸਟ\{\; ਘੰਟੇ\}$

     ਰਨਟਾਈਮ=ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ=2400W4800Wh=2 ਘੰਟੇ

ਇਸ ਲਈ,ਇੱਕ 100Ah 48V ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਚੱਲੇਗੀਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ।

ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ:

• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ: ਵੱਧ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਧਰਾਤਲ: ਪਹਾੜੀ ਜਾਂ ਖੁਰਦਰਾ ਇਲਾਕਾ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਨਟਾਈਮ ਘਟਦਾ ਹੈ।
• ਭਾਰ ਭਾਰ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੀ ਹੋਈ ਗੱਡੀ (ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਗੇਅਰ) ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ: LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।