ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗਾਈਡ ਹੈ:

ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ:
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵੋਲਟਮੀਟਰ
- ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੀਟਰ (ਗਿੱਲੇ ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ)
- ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ ਟੈਸਟਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)

ਕਦਮ:

1. ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ
- ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੇਅਰ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਾਓ।
- ਹਵਾਦਾਰੀ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਖੇਤਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਬੰਦ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

2. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ
- ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਲੀਕ, ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਸਾਫ਼ ਟਰਮੀਨਲ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3. ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ/ਵੋਲਟਮੀਟਰ: ਆਪਣੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਮਾਪ: ਲਾਲ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਪ੍ਰੋਬ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਅਤੇ ਕਾਲਾ (ਨੈਗੇਟਿਵ) ਪ੍ਰੋਬ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
- ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ: ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ 12-ਵੋਲਟ ਮਰੀਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 12.6 ਤੋਂ 12.8 ਵੋਲਟ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਜੇਕਰ ਰੀਡਿੰਗ 12.4 ਅਤੇ 12.6 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਇਆ: 12.4 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।