ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਣਾ: ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰੀ: ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਦ, ਹਵਾਦਾਰ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਵਧਦੀ ਉਮਰ/ਨੁਕਸਾਨ: ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘਿਸਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

5. ਢਿੱਲੇ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਢਿੱਲੇ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

6. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਲਾਉਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ, ਢੁਕਵੀਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼/ਕੱਟ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।