ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 12V ਜਾਂ 24V) ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਆਮ ਰੇਂਜਾਂ ਹਨ:

12V ਬੈਟਰੀ:

• ਸਧਾਰਨ ਰੇਂਜ: ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ9.6V ਤੋਂ 10.5Vਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ।
• ਆਮ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ: ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ9.6 ਵੀ, ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
  • ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ।
  • ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।
  • ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ।

24V ਬੈਟਰੀ:

• ਸਧਾਰਨ ਰੇਂਜ: ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ19V ਤੋਂ 21Vਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ।
• ਆਮ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ: ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਹੇਠਾਂ19 ਵੀਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।

ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ:

1. ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਿਹਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗੀ।
2. ਤਾਪਮਾਨ: ਠੰਡਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ।
3. ਲੋਡ ਟੈਸਟ: ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।