Czy do rozruchu można używać baterii litowych?

Akumulatory litowe można stosować do rozruchu silników, należy jednak pamiętać o kilku ważnych kwestiach:

1. Akumulator litowy a kwasowo-ołowiowy do rozruchu:

• Zalety litu:

  • Większy prąd rozruchowy (CA i CCA): Akumulatory litowe zapewniają duże skoki mocy, dzięki czemu sprawdzają się przy zimnych rozruchach.

  • Lekkość: Ważą znacznie mniej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.

  • Dłuższa żywotność: Przy prawidłowej konserwacji wytrzymują więcej cykli ładowania.

  • Szybsze ładowanie: Akumulatory szybko się regenerują po rozładowaniu.

• Wady:

  • Koszt: Wyższy koszt początkowy.

  • Wrażliwość na temperaturę: Ekstremalne zimno może zmniejszyć wydajność (choć niektóre baterie litowe mają wbudowane grzałki).

  • Różnice napięcia: Akumulatory litowe działają przy napięciu ~13,2 V (w pełni naładowane), natomiast akumulatory kwasowo-ołowiowe mają napięcie ~12,6 V, co może mieć wpływ na niektóre urządzenia elektroniczne pojazdu.

2. Rodzaje akumulatorów litowych do rozruchu:

• LiFePO4 (fosforan litowo-żelazowy): Najlepszy wybór do rozruchu ze względu na wysoki współczynnik rozładowania, bezpieczeństwo i stabilność termiczną.

• Zwykłe litowo-jonowe (Li-ion): Nie są idealne — są mniej stabilne przy obciążeniach wysokoprądowych.

3. Wymagania kluczowe:

• Wysoki współczynnik CCA: Upewnij się, że akumulator spełnia/przewyższa wymagania pojazdu dotyczące natężenia prądu rozruchowego (CCA).

• System zarządzania akumulatorem (BMS): Musi mieć zabezpieczenie przed przeładowaniem/rozładowaniem.

• Zgodność: W przypadku niektórych starszych pojazdów może być konieczna regulacja regulatorów napięcia.

4. Najlepsze aplikacje:

• Samochody, motocykle, łodzie: jeśli są zaprojektowane do rozładowywania dużym prądem.