Akumulatory morskie zazwyczaj nie są w pełni naładowane w momencie zakupu, ale ich poziom naładowania zależy od rodzaju i producenta:
1. Akumulatory naładowane fabrycznie
- Zalane akumulatory kwasowo-ołowiowe: Zazwyczaj są one wysyłane w stanie częściowo naładowanym. Przed użyciem należy je naładować do pełna.
- Akumulatory AGM i żelowe: Akumulatory te są często wysyłane w stanie niemal w pełni naładowanym (80–90%), ponieważ są szczelne i nie wymagają konserwacji.
- Baterie litowe do zastosowań morskich: Zazwyczaj są one wysyłane z częściowo naładowanymi bateriami, zazwyczaj w około 30–50%, aby zapewnić bezpieczny transport. Przed użyciem należy je naładować w pełni.
2. Dlaczego nie są w pełni naładowane
Akumulatory mogą nie zostać wysłane w pełni naładowane z następujących powodów:
- Przepisy bezpieczeństwa żeglugi:W pełni naładowane baterie, szczególnie litowe, mogą być narażone na większe ryzyko przegrzania lub zwarcia podczas transportu.
- Zachowanie terminu przydatności do spożyciaPrzechowywanie akumulatorów przy niższym poziomie naładowania może pomóc ograniczyć ich degradację w miarę upływu czasu.
3. Co należy zrobić przed użyciem nowego akumulatora morskiego
- Sprawdź napięcie:
- Za pomocą multimetru zmierz napięcie akumulatora.
- W pełni naładowany akumulator 12 V powinien mieć napięcie około 12,6–13,2 V, w zależności od typu.
- Opłata w razie potrzeby:
- Jeżeli napięcie akumulatora jest niższe niż napięcie maksymalne, przed jego zainstalowaniem należy naładować go do pełnej pojemności odpowiednią ładowarką.
- W przypadku baterii litowych należy zapoznać się z wytycznymi producenta dotyczącymi ładowania.
- Sprawdź akumulator:
- Upewnij się, że nie ma uszkodzeń ani wycieków. W przypadku zalanych akumulatorów sprawdź poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnij go wodą destylowaną.
Czas publikacji: 22-11-2024
