Dlaczego w przypadku akumulatorów sodowo-jonowych potrzebny jest system BMS:
-
Równoważenie komórek:
-
Ogniwa naftowo-jonowe mogą mieć niewielkie wahania pojemności lub rezystancji wewnętrznej. System BMS zapewnia równomierne ładowanie i rozładowywanie każdego ogniwa, maksymalizując ogólną wydajność i żywotność akumulatora.
-
-
Zabezpieczenie przed przeładowaniem/nadmiernym rozładowaniem:
-
Przeładowanie lub głębokie rozładowanie ogniw sodowo-jonowych może obniżyć ich wydajność lub spowodować awarię. System BMS zapobiega takim ekstremalnym sytuacjom.
-
-
Monitorowanie temperatury:
-
Chociaż akumulatory Na-ion są na ogół bezpieczniejsze od akumulatorów Li-ion, monitorowanie temperatury nadal ma kluczowe znaczenie dla uniknięcia uszkodzeń lub nieefektywnego działania w ekstremalnych warunkach.
-
-
Zabezpieczenie przed zwarciem i przetężeniem:
-
System BMS chroni akumulator przed niebezpiecznymi skokami napięcia, które mogą uszkodzić ogniwa lub podłączony do nich sprzęt.
-
-
Komunikacja i diagnostyka:
-
W zaawansowanych zastosowaniach (takich jak pojazdy elektryczne lub systemy magazynowania energii) BMS komunikuje się z systemami zewnętrznymi w celu raportowania stanu naładowania (SOC), stanu technicznego (SOH) i innych celów diagnostycznych.
-
Wniosek:
Chociaż baterie Na-ion są uważane za bardziej stabilne i potencjalnie bezpieczniejsze niż baterie Li-ion, nadal wymagają systemu BMS, aby zapewnićbezpieczna, wydajna i długotrwała eksploatacjaKonstrukcja BMS może się nieznacznie różnić ze względu na różne zakresy napięcia i skład chemiczny, ale jej podstawowe funkcje pozostają istotne.
Czas publikacji: 12 maja 2025 r.