Jak stwierdzić, który akumulator litowy do wózka golfowego jest uszkodzony?

1. Sprawdź alerty systemu zarządzania baterią (BMS):Baterie litowe często są wyposażone w system BMS monitorujący ogniwa. Sprawdź, czy system BMS nie generuje kodów błędów lub alertów, które mogą pomóc w zidentyfikowaniu problemów, takich jak przeładowanie, przegrzanie lub brak równowagi ogniw.
2. Pomiar napięcia poszczególnych akumulatorów:Użyj multimetru do pomiaru napięcia każdego akumulatora lub pakietu ogniw. Sprawne ogniwa w akumulatorze litowym 48 V powinny mieć zbliżone napięcie (np. 3,2 V na ogniwo). Ogniwo lub akumulator, którego napięcie jest znacznie niższe niż pozostałych, może być uszkodzone.
3. Ocena spójności napięcia akumulatora:Po pełnym naładowaniu akumulatora wybierz się wózkiem golfowym na krótką przejażdżkę. Następnie zmierz napięcie każdego akumulatora. Każdy akumulator o znacznie niższym napięciu po teście prawdopodobnie ma problemy z pojemnością lub szybkością rozładowania.
4. Sprawdź, czy występuje szybkie samorozładowanie:Po naładowaniu odczekaj chwilę, aż akumulatory odpoczną, a następnie ponownie zmierz napięcie. Akumulatory, które tracą napięcie szybciej niż inne w stanie spoczynku, mogą się zużywać.
5. Monitoruj wzorce ładowania:Podczas ładowania monitoruj wzrost napięcia każdego akumulatora. Uszkodzony akumulator może ładować się nietypowo szybko lub stawiać opór ładowaniu. Ponadto, jeśli jeden akumulator nagrzewa się bardziej niż inne, może ulec uszkodzeniu.
6. Użyj oprogramowania diagnostycznego (jeśli jest dostępne):Niektóre akumulatory litowe mają technologię Bluetooth lub funkcję łączności programowej umożliwiającą diagnozę stanu poszczególnych ogniw, np. stanu naładowania (SoC), temperatury i rezystancji wewnętrznej.

Jeśli zidentyfikujesz akumulator, który stale wypada słabo lub zachowuje się nietypowo podczas testów, prawdopodobnie należy go wymienić lub poddać dalszym badaniom.