Jak testować akumulatory wózków golfowych?

Jak testować akumulatory w wózku golfowym: przewodnik krok po kroku
Aby wydłużyć żywotność akumulatorów wózka golfowego, należy je okresowo testować, aby zapewnić ich prawidłowe działanie, maksymalną pojemność i wykryć ewentualną potrzebę wymiany, zanim zostaną uszkodzone. Za pomocą kilku prostych narzędzi i kilku minut możesz łatwo samodzielnie przetestować akumulatory wózka golfowego.
Dlaczego warto testować akumulatory wózków golfowych?
Akumulatory stopniowo tracą pojemność i wydajność w wyniku wielokrotnego ładowania i rozładowywania. Korozja gromadzi się na połączeniach i płytkach, zmniejszając wydajność. Poszczególne ogniwa akumulatora mogą ulec osłabieniu lub awarii, zanim cały akumulator się wyczerpie. Sprawdzaj akumulatory 3 do 4 razy w roku pod kątem:
• Wystarczająca pojemność – Twoje baterie powinny nadal zapewniać wystarczającą moc i zasięg między ładowaniami, aby sprostać Twoim potrzebom golfowym. Jeśli zasięg wyraźnie spadł, może być konieczna wymiana zestawu.
• Czystość połączeń – Nagromadzenie zanieczyszczeń na zaciskach i przewodach akumulatora obniża wydajność. Czyść i dokręcaj w razie potrzeby, aby zapewnić maksymalną wydajność.
• Zrównoważone ogniwa – każda pojedyncza cela w akumulatorze powinna wykazywać podobne napięcie, z odchyleniem nie większym niż 0,2 V. Pojedyncza słaba cela nie zapewni niezawodnego zasilania.
• Oznaki zużycia - spuchnięte, popękane lub przeciekające baterie, nadmierna korozja płyt lub połączeń wskazują, że nadszedł już czas na wymianę, aby uniknąć utknięcia na trasie.
Sprzęt, którego będziesz potrzebować
• Multimetr cyfrowy – do testowania napięcia, połączeń i poziomu naładowania poszczególnych ogniw w każdym akumulatorze. Niedrogi model sprawdzi się do podstawowych testów.
• Narzędzie do czyszczenia zacisków - szczotka druciana, spray do czyszczenia zacisków akumulatora i osłona ochronna do czyszczenia korozji z połączeń akumulatora.
• Areometr – do pomiaru gęstości roztworu elektrolitu w akumulatorach kwasowo-ołowiowych. Nie jest potrzebny w akumulatorach litowo-jonowych.
• Klucze/nasadki – do odłączania przewodów akumulatora od zacisków, jeśli wymagane jest czyszczenie.
• Rękawice/okulary ochronne - chronią przed kwasami i resztkami korozji.
Procedury testowe
1. Przed testowaniem należy w pełni naładować akumulatory. Zapewni to dokładny odczyt maksymalnej pojemności dostępnej do użytku.
2. Sprawdź połączenia i obudowy. Sprawdź, czy nie ma widocznych uszkodzeń lub nadmiernej korozji i w razie potrzeby wyczyść zaciski/kable. Upewnij się, że połączenia są szczelne. Wymień uszkodzone kable.
3. Sprawdź poziom naładowania za pomocą multimetru. Napięcie powinno wynosić 12,6 V dla akumulatorów 6 V, 6,3 V dla 12 V, 48 V dla 24 V. 48–52 V dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych 48 V lub 54,6–58,8 V dla akumulatorów litowo-jonowych 52 V po pełnym naładowaniu.
4. W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych, należy sprawdzić stężenie elektrolitu w każdej celi areometrem. 1,265 to pełne naładowanie. Poniżej 1,140 konieczna jest wymiana.