W przypadku silnika elektrycznego do łodzi, wybór najlepszego akumulatora zależy od takich czynników, jak zapotrzebowanie na energię, czas pracy i waga. Oto najlepsze opcje:
1. Akumulatory LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe) – najlepszy wybór
Zalety:
Lekki (do 70% lżejszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych)
Dłuższa żywotność (2000–5000 cykli)
Wyższa wydajność i szybsze ładowanie
Stała moc wyjściowa
Brak konserwacji
Wady:
Wyższe koszty początkowe
Zalecane: Akumulator LiFePO4 o napięciu 12 V, 24 V, 36 V lub 48 V, w zależności od wymagań napięciowych silnika. Marki takie jak PROPOW oferują wytrzymałe litowe akumulatory rozruchowe i akumulatory głębokiego rozładowania.
2. Akumulatory kwasowo-ołowiowe AGM (Absorbent Glass Mat) – opcja budżetowa
Zalety:
Niższy koszt początkowy
Bezobsługowy
Wady:
Krótsza żywotność (300-500 cykli)
Cięższy i bardziej nieporęczny
Wolniejsze ładowanie
3. Akumulatory żelowe kwasowo-ołowiowe – alternatywa dla akumulatorów AGM
Zalety:
Bez wycieków, bezobsługowy
Większa trwałość niż w przypadku standardowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych
Wady:
Droższe niż WZA
Ograniczone wskaźniki rozładowania
Jakiego akumulatora potrzebujesz?
Silniki zaburtowe: LiFePO4 (12 V, 24 V, 36 V) zapewniające lekkość i długą żywotność.
Silniki elektryczne zaburtowe o dużej mocy: LiFePO4 48 V dla maksymalnej wydajności.
Zastosowanie budżetowe: AGM lub akumulatory żelowo-ołowiowo-kwasowe, jeśli koszt jest istotny, ale można się spodziewać krótszej żywotności.
Czas publikacji: 27 marca 2025 r.
