Produkty Aktualności
-
Jak działa akumulator sodowo-jonowy?
Akumulator sodowo-jonowy (Na-ion) działa podobnie do akumulatora litowo-jonowego, ale do magazynowania i uwalniania energii wykorzystuje jony sodu (Na⁺) zamiast jonów litu (Li⁺). Oto prosty opis działania: Podstawowe elementy: Anoda (elektroda ujemna) – Często...Przeczytaj więcej -
Czy akumulator sodowo-jonowy jest tańszy od akumulatora litowo-jonowego?
Dlaczego baterie sodowo-jonowe mogą być tańsze? Koszty surowców. Sód jest znacznie bardziej powszechny i tańszy niż lit. Sód można wydobyć z soli (wody morskiej lub solanki), podczas gdy lit często wymaga bardziej złożonego i kosztownego wydobycia. Baterie sodowo-jonowe nie...Przeczytaj więcej -
Czym jest prąd rozruchowy akumulatora na zimno?
Prąd rozruchowy (CCA) to miara zdolności akumulatora do rozruchu silnika w niskich temperaturach. Dokładniej, wskazuje on natężenie prądu (mierzone w amperach), jakie w pełni naładowany akumulator 12 V może dostarczyć przez 30 sekund w temperaturze -18°C (0°F), utrzymując napięcie...Przeczytaj więcej -
Jaka jest różnica pomiędzy akumulatorem morskim a akumulatorem samochodowym?
Akumulatory morskie i samochodowe są projektowane do różnych celów i środowisk, co prowadzi do różnic w ich konstrukcji, wydajności i zastosowaniu. Oto zestawienie najważniejszych różnic: 1. Przeznaczenie i zastosowanie. Akumulator morski: Zaprojektowany do użytku w...Przeczytaj więcej -
Ile amperów rozruchowych ma akumulator samochodowy?
Wyjmowanie akumulatora z wózka inwalidzkiego elektrycznego zależy od konkretnego modelu, ale poniżej przedstawiamy ogólne kroki, które pomogą Ci w tym procesie. Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi wózka inwalidzkiego, aby uzyskać szczegółowe instrukcje dotyczące konkretnego modelu. Kroki wyjmowania akumulatora z wózka inwalidzkiego elektrycznego 1...Przeczytaj więcej -
Gdzie jest akumulator w wózku widłowym?
W większości elektrycznych wózków widłowych akumulator znajduje się pod fotelem operatora lub pod podłogą pojazdu. Oto krótkie zestawienie w zależności od typu wózka widłowego: 1. Elektryczny wózek widłowy z przeciwwagą (najczęściej spotykany) Lokalizacja akumulatora: Pod fotelem lub pod podłogą wózka.Przeczytaj więcej -
Ile waży akumulator do wózka widłowego?
1. Rodzaje akumulatorów do wózków widłowych i ich średnia masa. Akumulatory kwasowo-ołowiowe do wózków widłowych. Najczęściej spotykane w tradycyjnych wózkach widłowych. Zbudowane z płyt ołowianych zanurzonych w ciekłym elektrolicie. Bardzo ciężkie, co zapewnia przeciwwagę i stabilność. Zakres masy: 800–5000 ...Przeczytaj więcej -
Z czego wykonane są akumulatory do wózków widłowych?
Z czego wykonane są akumulatory do wózków widłowych? Wózki widłowe są niezbędne w logistyce, magazynowaniu i przemyśle, a ich wydajność w dużej mierze zależy od źródła zasilania: akumulatora. Zrozumienie, z czego wykonane są akumulatory do wózków widłowych, może pomóc firmom...Przeczytaj więcej -
Czy baterie sodowe nadają się do ładowania?
Baterie sodowe i akumulatory. Rodzaje baterii sodowych. Baterie sodowo-jonowe (Na-ion) – akumulatorowe. Działają jak baterie litowo-jonowe, ale zawierają jony sodu. Wytrzymują setki, a nawet tysiące cykli ładowania i rozładowania. Zastosowania: pojazdy elektryczne, odnawialne...Przeczytaj więcej -
Dlaczego baterie sodowo-jonowe są lepsze?
Akumulatory sodowo-jonowe są uważane za lepsze od akumulatorów litowo-jonowych pod pewnymi względami, szczególnie w zastosowaniach na dużą skalę i wymagających niskich kosztów. Oto dlaczego akumulatory sodowo-jonowe mogą być lepsze, w zależności od zastosowania: 1. Obfitość i niskie koszty surowców. Sód...Przeczytaj więcej -
Analiza kosztów i zasobów akumulatorów sodowo-jonowych?
1. Koszty surowców Obfitość sodu (Na): Sód jest szóstym pod względem liczebności pierwiastkiem w skorupie ziemskiej i jest łatwo dostępny w wodzie morskiej i złożach soli. Koszt: Niezwykle niski w porównaniu z litem — węglan sodu kosztuje zazwyczaj 40–60 dolarów za tonę, podczas gdy węglan litu...Przeczytaj więcej -
Czy baterie ze stałym elektrolitem są wrażliwe na zimno?
Jak zimno wpływa na baterie ze stałym elektrolitem i co się z tym robi: Dlaczego zimno jest wyzwaniem? Niższa przewodność jonowa. Elektrolity stałe (ceramika, siarczki, polimery) opierają się na jonach litu przeskakujących przez sztywne struktury krystaliczne lub polimerowe. W niskich temperaturach...Przeczytaj więcej
