Produkty Aktualności
-
Gdzie stosuje się akumulatory 72v20ah w jednośladach?
Akumulatory 72 V 20 Ah do jednośladów to wysokonapięciowe akumulatory litowe powszechnie stosowane w skuterach elektrycznych, motocyklach i motorowerach, które wymagają większych prędkości i większego zasięgu. Oto szczegółowe informacje o ich zastosowaniu: Zastosowania akumulatorów 72 V 20 Ah w T...Przeczytaj więcej -
akumulator do roweru elektrycznego 48v 100ah
Akumulator do roweru elektrycznego 48 V 100 Ah — przeglądSzczegóły specyfikacjiNapięcie 48 VPojemność 100 AhEnergia 4800 Wh (4,8 kWh)Typ akumulatora Litowo-jonowy (Li-ion) lub litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO₄)Typowy zasięg 120–200+ km (w zależności od mocy silnika, terenu i obciążenia)System BMS w zestawie Tak (zwykle dla ...Przeczytaj więcej -
Co się dzieje z akumulatorami pojazdów elektrycznych, gdy się wyczerpią?
Kiedy akumulatory pojazdów elektrycznych (EV) „wyczerpią się” (tj. nie będą już miały wystarczającej ilości ładunku, aby efektywnie działać w pojeździe), zazwyczaj przechodzą przez jedną z kilku ścieżek, zamiast po prostu trafić do kosza. Oto, co się dzieje: 1. Zastosowania „drugiego życia” Nawet gdy akumulator nie jest już…Przeczytaj więcej -
Jak długo działają dwukołowe pojazdy elektryczne?
Żywotność dwukołowego pojazdu elektrycznego (roweru elektrycznego, hulajnogi elektrycznej lub motocykla elektrycznego) zależy od kilku czynników, takich jak jakość akumulatora, typ silnika, nawyki użytkowania i konserwacja. Oto szczegółowe zestawienie: Żywotność akumulatora. Akumulator jest najważniejszym czynnikiem w de...Przeczytaj więcej -
Jak długo wytrzymuje akumulator pojazdu elektrycznego?
Żywotność akumulatora pojazdu elektrycznego (EV) zazwyczaj zależy od takich czynników, jak skład chemiczny akumulatora, sposób użytkowania, nawyki ładowania i klimat. Oto jednak ogólne zestawienie: 1. Średnia żywotność: od 8 do 15 lat w normalnych warunkach jazdy. Od 100 000 do 300...Przeczytaj więcej -
Czy akumulatory pojazdów elektrycznych nadają się do recyklingu?
Akumulatory pojazdów elektrycznych (EV) nadają się do recyklingu, choć proces ten może być skomplikowany. Większość pojazdów elektrycznych wykorzystuje akumulatory litowo-jonowe, które zawierają cenne i potencjalnie niebezpieczne materiały, takie jak lit, kobalt, nikiel, mangan i grafit – wszystkie z nich można odzyskać i ponownie wykorzystać.Przeczytaj więcej -
Jak naładować rozładowany akumulator 36 V wózka widłowego?
Ładowanie rozładowanego akumulatora 36 V wózka widłowego wymaga ostrożności i odpowiednich kroków, aby zapewnić bezpieczeństwo i zapobiec uszkodzeniom. Oto przewodnik krok po kroku, w zależności od rodzaju akumulatora (kwasowo-ołowiowy lub litowy): Bezpieczeństwo przede wszystkim. Noś środki ochrony indywidualnej: rękawice, okulary ochronne i fartuch. Wentylacja: Ładowanie w...Przeczytaj więcej -
Jak długo działają baterie sodowo-jonowe?
Akumulatory sodowo-jonowe zazwyczaj wytrzymują od 2000 do 4000 cykli ładowania, w zależności od składu chemicznego, jakości materiałów i sposobu użytkowania. Przekłada się to na około 5 do 10 lat żywotności przy normalnym użytkowaniu. Czynniki wpływające na żywotność akumulatorów sodowo-jonowych...Przeczytaj więcej -
Czy akumulator sodowo-jonowy jest tańszy od akumulatora litowo-jonowego?
Dlaczego baterie sodowo-jonowe mogą być tańsze? Koszty surowców. Sód jest znacznie bardziej powszechny i tańszy niż lit. Sód można wydobyć z soli (wody morskiej lub solanki), podczas gdy lit często wymaga bardziej złożonego i kosztownego wydobycia. Baterie sodowo-jonowe nie...Przeczytaj więcej -
Czy baterie sodowo-jonowe są przyszłością?
Dlaczego baterie sodowo-jonowe są obiecującym materiałem o dużej dostępności i niskich kosztach? Sód jest znacznie bardziej powszechny i tańszy niż lit, co jest szczególnie atrakcyjne w obliczu niedoborów litu i rosnących cen. Lepsze do magazynowania energii na dużą skalę. Idealnie nadają się do zastosowań stacjonarnych...Przeczytaj więcej -
Dlaczego baterie sodowo-jonowe są lepsze?
Akumulatory sodowo-jonowe są uważane za lepsze od akumulatorów litowo-jonowych pod pewnymi względami, szczególnie w zastosowaniach na dużą skalę i wymagających niskich kosztów. Oto dlaczego akumulatory sodowo-jonowe mogą być lepsze, w zależności od zastosowania: 1. Obfitość i niskie koszty surowców. Sód...Przeczytaj więcej -
Czy akumulatory na-ion potrzebują systemu BMS?
Dlaczego system BMS jest potrzebny do akumulatorów sodowo-jonowych: Równoważenie ogniw: Ogniwa sodowo-jonowe mogą mieć niewielkie wahania pojemności lub rezystancji wewnętrznej. System BMS zapewnia równomierne ładowanie i rozładowywanie każdego ogniwa, maksymalizując ogólną wydajność i żywotność akumulatora. Przech...Przeczytaj więcej
