کله چې د بریښنایی موټر (EV) بیټرۍ "مړې شي" (یعنې، نور په موټر کې د مؤثره کارونې لپاره کافي چارج نه ساتي)، دوی معمولا د څو لارو څخه یوه څخه تیریږي پرځای یې چې یوازې پریښودل شي. دلته هغه څه دي چې پیښیږي:
1. د دوهم ژوند غوښتنلیکونه
حتی کله چې بیټرۍ نور د EV لپاره ګټوره نه وي، دا ډیری وختونه لاهم د خپل اصلي ظرفیت 60-80٪ ساتي. دا بیټرۍ د دې لپاره بیا کارول کیدی شي:
-
د انرژۍ ذخیره کولو سیسټمونه(د مثال په توګه، د لمریزې یا بادي انرژۍ لپاره)
-
د بیک اپ بریښناد کورونو، سوداګرۍ، یا مخابراتي زیربناوو لپاره
-
د گرډ ثباتد برېښنا اسانتیاوو لپاره خدمات
2. بیا کارول
په پای کې، کله چې بیټرۍ نور د دوهم ژوند غوښتنلیکونو لپاره ونه کارول شي، دوی بیا کارول کیږي. د بیا کارولو پروسه معمولا پدې کې شامله ده:
-
بې لارې کول: بیټرۍ جلا شوې ده.
-
د موادو بیا رغونه: ارزښتناک مواد لکه لیتیم، کوبالټ، نکل او مس استخراج کیږي.
-
بیا پروسس کول: دا مواد په نویو بیټریو کې بیا کارول کیدی شي.
د بیا رغونې طریقې عبارت دي له:
-
د هایدرو میټالرجیکل پروسس کول(د موادو د تحلیل لپاره د مایعاتو کارول)
-
د پیرومیټالرجیکل پروسس کول(د لوړې تودوخې ویلې کول)
-
مستقیم ریسایکل کول(د بیا کارولو لپاره د بیټرۍ کیمیاوي جوړښت ساتلو هڅه کول)
3. د ځمکې ډکول (لږترلږه مثالی)
په هغو سیمو کې چې د بیا رغونې زیربنا ناکافي وي، ځینې بیټرۍ ممکن په ځمکو کې پای ته ورسیږي، کوم چې جدي لامل کیږيد چاپیریال او خوندیتوب خطرونه(د مثال په توګه، زهرجن لیکونه، د اور خطرونه). په هرصورت، دا د مخ په زیاتیدونکي مقرراتو او چاپیریال پوهاوي له امله په زیاتیدونکي توګه نادره کیږي.
د EV بیټرۍ یوازې "مړېږي" او ورکېږي نه— دوی د ژوند دورې ته ننوځي:
-
په موټر کې لومړنی کارول.
-
په ثابت ذخیره کې دوهم کارول.
-
د قیمتي موادو د بیرته ترلاسه کولو لپاره بیا کارول.
صنعت په دې لور کار کوي چېد ګردي بیټرۍ اقتصاد، چیرې چې مواد بیا کارول کیږي او ضایعات کم شوي وي.
د پوسټ وخت: می-۲۶-۲۰۲۵
