د 48V او 51.2V ګالف کارټ بیټرۍ ترمنځ اصلي توپیر د دوی ولتاژ، کیمیا او فعالیت ځانګړتیاو کې دی. دلته د دې توپیرونو تحلیل دی:
۱. ولتاژ او د انرژۍ ظرفیت:
۴۸ ولټه بیټرۍ:
په دودیزو لیډ اسید یا لیتیم آئن ترتیباتو کې عام دی.
یو څه ټیټ ولتاژ، پدې معنی چې د 51.2V سیسټمونو په پرتله د لږ احتمالي انرژي تولید.
۵۱.۲ ولټه بیټرۍ:
معمولا د LiFePO4 (لیتیم اوسپنې فاسفیټ) تشکیلاتو کې کارول کیږي.
ډیر ثابت او باثباته ولتاژ چمتو کوي، کوم چې کولی شي د حد او بریښنا رسولو له پلوه یو څه ښه فعالیت رامینځته کړي.
۲. کیمیا:
۴۸ ولټه بیټرۍ:
د لیډ اسید یا زاړه لیتیم آئن کیمیاوي توکي (لکه NMC یا LCO) ډیری وختونه کارول کیږي.
د لیډ اسید بیټرۍ ارزانه دي خو درنې دي، لنډ عمر لري، او ډیرې ساتنې ته اړتیا لري (د مثال په توګه د اوبو ډکول).
۵۱.۲ ولټه بیټرۍ:
په عمده توګه LiFePO4، چې د دودیز لیډ اسید یا نورو لیتیم آئن ډولونو په پرتله د اوږدې دورې ژوند، لوړ خوندیتوب، ثبات، او غوره انرژۍ کثافت لپاره پیژندل کیږي.
LiFePO4 ډیر اغیزمن دی او کولی شي د اوږدې مودې لپاره دوامداره فعالیت وړاندې کړي.
۳. فعالیت:
د ۴۸ وی سیسټمونه:
د ډیری ګالف ګاډو لپاره مناسب، مګر ممکن یو څه ټیټ لوړ فعالیت او د موټر چلولو لنډ واټن چمتو کړي.
ممکن د لوړ بار لاندې یا د اوږدې مودې کارونې پرمهال د ولتاژ کمښت تجربه کړي، چې د سرعت یا بریښنا کمیدو لامل کیږي.
۵۱.۲V سیسټمونه:
د لوړ ولتاژ له امله په بریښنا او رینج کې یو څه زیاتوالی راولي، او همدارنګه د بار لاندې ډیر باثباته فعالیت چمتو کوي.
د ولټاژ ثبات ساتلو لپاره د LiFePO4 وړتیا د بریښنا ښه موثریت، کم شوي ضایعات، او د ولټاژ کمیدل معنی لري.
۴. د عمر موده او ساتنه:
د ۴۸ ولټه لیډ اسید بیټرۍ:
معمولا لنډ عمر لري (۳۰۰-۵۰۰ دورې) او منظم ساتنې ته اړتیا لري.
د ۵۱.۲ ولټ LiFePO4 بیټرۍ:
اوږد عمر (۲۰۰۰-۵۰۰۰ دورې) د لږ یا هیڅ ساتنې اړتیا پرته.
ډیر چاپیریال دوستانه دي ځکه چې دوی ډیری وخت بدلولو ته اړتیا نلري.
۵. وزن او اندازه:
۴۸ ولټه لیډ اسید:
دروند او غټ، کوم چې کولی شي د اضافي وزن له امله د ګاډۍ ټول موثریت کم کړي.
۵۱.۲ ولټ LiFePO4:
سپک او ډیر کمپیکٹ، د وزن ښه ویش او د سرعت او انرژۍ موثریت له پلوه ښه فعالیت وړاندې کوي.
د پوسټ وخت: اکتوبر-۲۲-۲۰۲۴
