O que é uma bateria de arranque marítima?

A bateria de arranque marítima(também conhecida como bateria de arranque) é um tipo de bateria projetada especificamente para fornecer uma alta corrente de energia para dar partida no motor de uma embarcação. Uma vez que o motor esteja funcionando, a bateria é recarregada pelo alternador ou gerador de bordo.

Principais características de uma bateria de arranque marítima

1. Alta capacidade de arranque a frio (CCA):
   • Fornece uma explosão de potência forte e rápida para dar partida no motor, mesmo em condições de frio.
   • A classificação CCA indica a capacidade da bateria de dar partida em um motor a 0°F (-17,8°C).
2. Descarga rápida:
   • Libera energia em rajadas curtas, em vez de fornecer energia contínua ao longo do tempo.
3. Não foi projetado para ciclos profundos:
   • Essas baterias não devem ser descarregadas profundamente repetidas vezes, pois isso pode danificá-las.
   • Ideal para uso de curta duração e alta energia (ex.: partida do motor).
4. Construção:
   • Normalmente, baterias de chumbo-ácido (inundadas ou AGM), embora algumas opções de íon-lítio estejam disponíveis para necessidades de baixo peso e alto desempenho.
   • Construído para suportar vibrações e condições adversas típicas de ambientes marítimos.

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Aplicações de uma bateria de arranque marítima

• Partida de motores de popa ou de centro.
• Utilizado em barcos com requisitos mínimos de energia auxiliar, onde um sistema separado é necessário.bateria de ciclo profundoNão é necessário.

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Quando escolher uma bateria de arranque marítima

• Se o motor e o sistema elétrico do seu barco incluírem um alternador dedicado para recarregar a bateria rapidamente.
• Se você não precisar da bateria para alimentar equipamentos eletrônicos de bordo ou motores de pesca por períodos prolongados.

Nota importanteMuitos barcos usam baterias de dupla finalidadeque combinam as funções de arranque e ciclo profundo para maior conveniência, especialmente em embarcações menores. No entanto, para configurações maiores, separar as baterias de arranque e de ciclo profundo é mais eficiente.